A Pagani apresentou oficialmente o Huayra Codalunga Speedster, versão conversível e ainda mais exclusiva do hipercarro Codalunga, inspirado nos protótipos de corrida dos anos 1960. Com apenas 10 unidades previstas para produção, o modelo estreia como um dos carros mais caros e raros já fabricados pela marca italiana.
O Speedster segue a filosofia “long tail” (cauda longa) do Codalunga coupé apresentado em 2022, mas com nova carroceria conversível. O chassi é construído com materiais ultraleves como Carbo-Titânio, e o teto rígido removível conta com uma parte transparente que mantém a linha fluida do design mesmo sem capota.
Entre os destaques visuais estão os faróis integrados à carroceria, o para-brisa baixo, as janelas laterais curvas e o capô traseiro alongado com seis saídas de escape, quatro centrais e duas inferiores, em titânio e cerâmica.
O Huayra Codalunga Speedster traz o consagrado motor V12 biturbo de 6.0 litros, desenvolvido em parceria com a Mercedes-AMG. A potência é de 864 cavalos e o torque ultrapassa os 1.000 Nm, garantindo aceleração brutal e desempenho de pista.
A transmissão pode ser manual de 7 marchas, uma raridade entre os hipercarros modernos, ou automatizada (AMT) fornecida pela britânica Xtrac. O modelo é capaz de ultrapassar os 350 km/h de velocidade máxima, com um peso seco de aproximadamente 1.270 quilos. O conjunto inclui ainda suspensão ativa, freios carbono-cerâmicos e rodas forjadas em alumínio Avional.
O acabamento interno é um espetáculo à parte. Como de costume na Pagani, há uma combinação de luxo, arte e engenharia: peças em alumínio usinado a partir de blocos sólidos, detalhes em madeira mogno no volante e na alavanca de câmbio, couro costurado à mão e tecidos com mais de 450 mil pontos bordados, muitos deles remetendo aos elementos icônicos do design da marca.
A produção será limitada a apenas 10 unidades, todas já encomendadas por colecionadores selecionados. As entregas estão previstas para 2026. O preço estimado é de 8 milhões de euros — valor que, convertido diretamente, ultrapassa os R$ 51 milhões. Trata-se de uma verdadeira obra de arte sobre rodas, feita sob medida para poucos.
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