A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) suspendeu temporariamente os testes com radares que calculam a velocidade média de veículos em rodovias federais concedidas. A interrupção afeta o projeto-piloto que havia sido autorizado em trechos de oito estados, incluindo a Ponte Rio-Niterói.

A decisão foi publicada no Diário Oficial da União pela Superintendência de Infraestrutura Rodoviária (Surod). Segundo a ANTT, a pausa é necessária para realizar ajustes técnicos, procedimentais e operacionais, com foco na sinalização das vias e na comunicação com os motoristas.

Leia Mais

• Corte de verba desliga radares e preocupa motoristas nas rodovias federais

• Radar de velocidade média falhou? Você pode estar sendo multado sem saber

• Justiça obriga governo a religar radares desligados por falta de verba

A agência destacou que nenhum condutor foi autuado, multado ou penalizado pelo sistema durante a curta fase de testes. A autorização para o projeto foi publicada em 11 de setembro e, três dias depois, a ANTT anunciou o início dos experimentos em condições reais de operação.

Contudo, a implementação foi interrompida em 18 de setembro, apenas quatro dias após o anúncio oficial. Os atos de suspensão determinam que os testes fiquem parados "até nova decisão" da Surod. O projeto não foi cancelado, e sua retomada depende de uma nova manifestação da superintendência. Não há prazo para a conclusão dos ajustes.

Como funcionam os radares de velocidade média?

Diferente dos equipamentos tradicionais que medem a velocidade instantânea em um ponto, o novo sistema identifica o automóvel em dois locais distintos da rodovia. O cálculo é feito com base na distância entre os equipamentos e no tempo gasto pelo veículo para percorrer o trecho.

Se um carro chega ao segundo ponto de medição antes do tempo mínimo previsto para respeitar o limite da via, o sistema conclui que o motorista trafegou acima da velocidade permitida em parte do percurso.

Essa tecnologia anula a estratégia de frear apenas antes do radar e acelerar logo em seguida. O monitoramento avalia o comportamento do veículo ao longo de todo o trecho, e não somente no ponto onde a câmera está instalada.

• Assista aos vídeos do VRUM no YouTube e no Dailymotion!