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Salão do Automóvel de Paris

Salão de Paris volta com tudo: elétricos baratos e revival do 2CV

Evento promete ser um dos maiores dos últimos anos com foco em modelos acessíveis; Citroën, Dacia e Alpine apresentam suas novas apostas elétricas

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Salão de Paris promete inovações e a resposta europeia aos desafios do mercado de veículos elétricos
Salão de Paris promete inovações e a resposta europeia aos desafios do mercado de veículos elétricos Foto: Divulgação/Salão de Paris

O Salão do Automóvel de Paris deste ano será um dos maiores dos últimos tempos, com a indústria automobilística europeia se unindo contra a onda de novos concorrentes chineses. O evento, que acontecerá entre os dias 12 e 18 de outubro, terá como foco principal os carros elétricos, mas com uma mudança de estratégia para o segmento de entrada.

Fabricantes como Citroën, Dacia (controlada pela Renault) e Peugeot buscam apresentar modelos capazes de convencer a maioria dos compradores a migrar dos veículos a gasolina. O renascimento do Citroën 2CV é um dos destaques, mas também há novidades sobre a próxima geração do esportivo Alpine A110 e outros lançamentos importantes.

A revista inglesa Autocar elaborou uma lista com modelos que devem ser as principais atrações do Salão de Paris.

O que esperar do Salão de Paris

Alpine A110

A próxima geração do esportivo elétrico A110 ganhará mais detalhes em Paris. A marca francesa afirma que revelará "novos elementos" do carro durante o salão.

Audi A2

A Audi ainda não confirmou oficialmente a presença do A2, mas sinalizou uma estreia para este outono e está confirmada como expositora. Isso sugere que o novo elétrico, um parente sofisticado do Volkswagen ID 3 com estilo inspirado no A2 original, estará presente.

Citroën 2CV

O retorno do lendário "Tin Snail" será mostrado ao mundo pela primeira vez. Segundo Xavier Chardon, CEO da Citroën, o novo carro terá "exatamente o mesmo propósito do 2CV do final da década de 1940", oferecendo transporte acessível para as massas na era elétrica. O modelo exibido será um conceito que antecipa a versão final, prevista para 2028.

Dacia Spring Mk2

A segunda geração do Dacia Spring, que se firmou como um segundo carro acessível na Europa, representará um grande avanço. O modelo passará a usar a plataforma do Renault Twingo e ganhará um estilo alinhado com a identidade visual atual da Dacia. Será vendido como "New Spring" em paralelo com a versão antiga por um curto período.

Carro-conceito da Fiat

A organização do Salão de Paris informou que a Fiat apresentará "um carro-conceito exclusivo", embora poucos detalhes sejam conhecidos. É possível que a marca italiana revele seu equivalente ao 2CV, já que ambas as empresas pertencem à Stellantis e miram o mercado europeu de modelos acessíveis.

Fiat Grizzly

Uma espécie de irmão maior do Grande Panda, que chegará por aqui em breve como Argo X, é o rival do Dacia Bigster . Ele fará sua estreia pública no Salão de Paris, provavelmente sendo apresentado em ambas as carrocerias: SUV tradicional e fastback arrojado.

Leapmotor B03

O novo B03 é esperado para seguir o caminho de crescimento da marca da Stellantis, como um pequeno hatchback elétrico que vai concorrer com o Renault 5.

Conceito Maserati

Um novo carro-conceito será apresentado no Salão do Automóvel de Paris. O chefe de design da Stellantis na Europa, Gilles Vidal, disse que o estilo da marca opera em ciclos de 20 anos – e que agora é a hora de "algo novo".

Carros-conceito da Peugeot

O Salão é o palco para o começo de uma leva de ao menos sete novos carros da marca até o fim desta década. Dois conceitos, que devem dar início a essa nova fase, estarão em Paris.

Smart #2

A Smart tem enfim um substituto para o Fortwo. O novo carro elétrico urbano, que será apresentado em Paris, segue com apenas dois lugares.

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