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Calculadora do carro elétrico: saiba o custo real de carregar na sua casa

Descubra o passo a passo para calcular o impacto do seu carro elétrico na conta de luz e compare com o gasto nos postos de recarga públicos

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Nissan Rogue PHEV vermelho sendo carregado
Nissan Rogue PHEV vermelho sendo carregado Foto: Divulgação/Nissan

Com o preço da gasolina sempre em pauta, muitos motoristas consideram o carro elétrico como uma alternativa mais econômica no dia a dia. A principal vantagem apontada é o custo para “abastecer” em casa, mas você sabe qual o impacto real disso na sua conta de luz? Considerando os valores médios praticados em 2026, o cálculo é mais simples do que parece e revela uma economia significativa.

Para descobrir o valor exato de uma recarga completa na sua garagem, o primeiro passo é olhar para a sua fatura de energia elétrica. Nela, você encontrará o custo do quilowatt-hora (kWh), que é a unidade de medida para o consumo. É fundamental usar o valor final, que já inclui impostos como ICMS, PIS e COFINS, pois ele reflete o preço real que você paga. Lembre-se que essa tarifa pode variar muito entre diferentes estados e distribuidoras.

Toyota Prius híbrido sendo carregado
Toyota Prius híbrido sendo carregado Foto: Divulgação/Toyota

Como calcular o custo de carregar em casa

Com o valor do kWh em mãos, o próximo dado necessário é a capacidade da bateria do seu carro, também medida em kWh. Essa informação está disponível no manual do veículo ou em sua ficha técnica. Para este exemplo, usaremos um modelo popular como o BYD Dolphin, que possui uma bateria de 44,9 kWh (valor que pode variar conforme a versão do veículo).

A fórmula é direta: capacidade da bateria (em kWh) multiplicada pelo valor da tarifa de energia (R$/kWh). Para fins de cálculo, usaremos um valor hipotético de R$ 1,00 por kWh. Neste cenário, uma recarga completa do Dolphin de 0% a 100% custaria R$ 44,90. É importante ressaltar que este é apenas um exemplo didático; consulte sua conta de luz para saber o valor exato da sua tarifa e considere que modalidades como a tarifa branca podem reduzir ainda mais esse custo ao carregar fora do horário de ponta.

E nos postos de recarga públicos?

A situação muda nos eletropostos públicos de recarga rápida ou ultrarrápida. Nesses locais, o valor do kWh é mais alto, pois inclui a manutenção da infraestrutura e o lucro da empresa operadora. Em 2026, os preços costumam variar entre R$ 1,50 e R$ 2,50 por kWh, mas podem ser ainda maiores dependendo da localidade e da potência do carregador.

Considerando uma média de R$ 2,00 por kWh, encher a bateria do mesmo BYD Dolphin saltaria para R$ 89,80. O valor é o dobro do custo de uma recarga doméstica feita no nosso exemplo, mas ainda se mostra competitivo quando comparado ao abastecimento de um carro a combustão.

A comparação com o carro a gasolina

Para colocar os números em perspectiva, vamos comparar o custo por quilômetro rodado. Usando novamente o exemplo do BYD Dolphin, cujo consumo segundo o Inmetro é de cerca de 14,2 kWh para percorrer 100 km, o custo deste trajeto carregando em casa com a tarifa de R$ 1,00/kWh seria de R$ 14,20.

Já um carro a combustão de porte semelhante, com uma média de consumo de 13 km/l, precisaria de aproximadamente 7,7 litros de gasolina para rodar os mesmos 100 km. Considerando o preço médio da gasolina em agosto de 2026 a R$ 6,90 o litro, o gasto seria de R$ 53,13. A economia do carro elétrico, neste cenário, chega a aproximadamente 73%.

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