Poucos dias após confirmar a participação no segmento E-Car, o novo segmento de carros compactos e elétricos idealizado pela Comissão Europeia, a Stellantis soltou o primeiro teaser do novo lançamento com a Citroën, que parece empenhada em promover um retorno do lendário 2CV.
Durante as apresentações da reunião com investidores da Stellantis, a silhueta de um Citroën se destacou, especialmente pelas similaridades com o deux chevaux original. O modelo a ser apresentado em Paris, no próximo mês de outubro, apresenta faróis semi-circulares, para-lamas bem largos e traseira arredondada, lembrando bastante o modelo original.
Nome histórico e propósito similar
A associação entre o novo elétrico e o Citroën do passado vai muito além apenas de um resgate pela nostalgia, em alta na Europa nos últimos anos. No caso do 2CV, o modelo vendido entre 1948 e 1990 nasceu com o propósito de motorizar fazendeiros com um veículo acessível para comprar e manter, mas com espaço o suficiente para transportar funcionários para as fazendas ou mercadorias para as cidades.
Agora, a ideia da Comissão Europeia é fazer com que europeus voltem a comprar carros, e para isso, os modelos precisam ser compactos e elétricos, para conseguirem isenção de impostos e preços reduzidos. A expectativa é que o valor final seja de 15 mil euros (R$ 87,5 mil).
Detalhes sobre motorização, alcance, espaço interno e até mesmo o visual final só devem ser confirmados em 2028, quando o modelo começará a ser fabricado na Itália. A tendência é que a Citroën mostre apenas um conceito ou um estudo de design em Paris.
A Stellantis confirmou a produção de um “E-Car” na fábrica de Pomiogliano, na Itália, mas é possível que os E-Cars de outras marcas do grupo também sejam fabricados por lá. A tendência é que, além da Citroën, a Fiat também produza seu carro para a nova categoria, mas com design exclusivo e totalmente diferente do modelo francês.
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