A Volkswagen está nos estágios finais de desenvolvimento do Volkswagen ID. Polo. O hatch elétrico foi flagrado recentemente durante testes na Europa praticamente sem camuflagem, indicando que o modelo está próximo de sua apresentação oficial, prevista para ainda este ano.
As imagens mostram dois protótipos do compacto estacionados durante uma recarga, revelando boa parte do design definitivo. O modelo mantém proporções típicas de hatch urbano, com para-lamas marcados, linhas laterais bem definidas e para-choques robustos.
Apesar de alguns adesivos ainda cobrirem partes da dianteira e da traseira, já é possível identificar o conjunto de iluminação em LED e a silhueta próxima da versão final de produção.
Por dentro, a cabine segue uma proposta minimalista, mas com uma mudança importante na filosofia recente da marca. O painel traz um quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas combinado com uma central multimídia de 12,9 polegadas. A novidade é o retorno de botões físicos e até de um controle giratório de volume, após críticas ao excesso de comandos totalmente digitais em modelos anteriores da linha elétrica.
O novo hatch será construído sobre a plataforma elétrica MEB+, a mesma base que será utilizada por modelos compactos do grupo, como o Cupra Raval e o koda Epiq. A arquitetura permitirá melhor aproveitamento do espaço interno, mesmo mantendo dimensões externas semelhantes às de um Polo tradicional.
Em termos de desempenho, o ID. Polo deve oferecer diferentes configurações elétricas, com potências estimadas em 114 cv, 133 cv ou até 208 cv nas versões mais fortes. No topo da linha, a marca também prepara uma versão esportiva GTI totalmente elétrica, que pode chegar a cerca de 223 cv.
O modelo também faz parte da estratégia da Volkswagen de ampliar sua gama de elétricos mais acessíveis. Na Europa, a expectativa é que o hatch tenha preço inicial abaixo de 25 mil euros - algo em torno de R$ 152.160 - posicionando-se como uma opção de entrada na família ID e ampliando a competição no segmento de compactos elétricos.
- Acompanhe o VRUM também no YouTube e no Dailymotion!