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TECNOLOGIA

Leapmotor usa IA avançada no WhatsApp para vender carros no Brasil

Marca de elétricos da Stellantis é a primeira a usar a tecnologia para tirar dúvidas e guiar consumidores na jornada de compra pelo app

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O SUV Leapmotor C10, que terá produção nacional no Brasil, se destaca pelo design moderno e tecnologia embarcada.
O SUV Leapmotor C10, que terá produção nacional no Brasil, se destaca pelo design moderno e tecnologia embarcada. Foto: Leapmotor/Divulgação

A Leapmotor, marca de veículos elétricos do grupo Stellantis, inovou ao se tornar a primeira montadora no Brasil a utilizar inteligência artificial (IA) generativa no WhatsApp para auxiliar clientes na jornada de compra. A tecnologia, que começou a operar em março de 2026, permite tirar dúvidas, conhecer os modelos e até agendar um test drive diretamente pelo aplicativo de mensagens.

Como funciona o atendimento por IA

Leapmotor usa IA generativa para vender carros no Brasil
Leapmotor usa IA generativa para vender carros no Brasil Foto: Divulgação/Stellantis

O sistema funciona como um assistente virtual inteligente, capaz de entender e responder às perguntas dos consumidores em linguagem natural, 24 horas por dia. O bot pode fornecer informações detalhadas sobre especificações técnicas, preços, autonomia, pontos de recarga e condições de financiamento, tornando o processo de compra mais ágil e acessível. O acesso pode ser feito através do aplicativo Leap+ ou pelo número oficial da marca.

Modelos disponíveis no Brasil

Novo Leapmotor B10 terá edição limitada e visual de carro de corrida
O SUV elétrico Leapmotor B10, que será lançado no Brasil pela Stellantis, terá uma versão esportiva Dynamic com colaboração da Irmscher. Foto: Divulgação/Leapmotor

A ferramenta de IA oferece suporte para os veículos comercializados pela marca no país, que iniciou suas operações em novembro de 2025. Os modelos disponíveis são o SUV C10, oferecido em versão totalmente elétrica (BEV) e ultra-híbrida (REEV), e o B10, disponível apenas na configuração elétrica. O modelo T03, mencionado em algumas comunicações iniciais, não faz parte do portfólio brasileiro.

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