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Recall da Ford afeta 1,7 milhão de SUVs

Falhas na câmera de ré e limpadores de para-brisa motivam convocação para modelos como Bronco, Explorer e Escape; entenda os problemas

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Serviços de manutenção em veículos Ford, essenciais para resolver os problemas de recall de câmera de ré e limpadores de para-brisa.
Serviços de manutenção em veículos Ford, essenciais para resolver os problemas de recall de câmera de ré e limpadores de para-brisa. Foto: Divulgação/Ford

A Ford anunciou recalls que afetam mais de 1,7 milhão de veículos. A convocação inclui problemas nas câmeras de ré defeituosas e falhas nos limpadores de para-brisa nos modelos vendidos nos Estados Unidos.

O problema na câmera de ré foi dividido em duas chamadas, ambas registradas na Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA) em 3 de março de 2026. A autoridade de segurança estima que 100% das unidades envolvidas podem apresentar o defeito.

Falha na câmera de ré

O primeiro recall abrange 889.500 unidades dos modelos Ford Escape e Lincoln Corsair (2020-2022), além dos Lincoln Aviator e Ford Explorer (2020-2024). Nesses carros, um problema de software pode fazer com que a imagem na tela do sistema SYNC fique invertida ou espelhada.

A segunda convocação envolve 849.310 unidades dos modelos Ford Bronco (2021-2026) e Ford Edge (2021-2024). Nestes casos, a câmera pode desligar temporariamente por superaquecimento do Módulo de Interface do Protocolo de Acessórios (APIM).

A montadora tomou conhecimento dos problemas no final de 2025. O primeiro relato de uma tela invertida ocorreu em setembro daquele ano, enquanto a falha térmica do módulo APIM foi notada em novembro. Os recalls foram aprovados no final de fevereiro de 2026.

Até o momento, a Ford não apresentou uma solução para as falhas na câmera de ré. A empresa informou que trabalha no desenvolvimento de um software para corrigir cada problema, mas ainda não finalizou uma atualização.

Problema nos limpadores de para-brisa

Um terceiro recall, anunciado na mesma data, afeta 604.533 unidades dos modelos Explorer, Escape, Lincoln Aviator e Lincoln Corsair, fabricados entre 2020 e 2022. Os veículos podem apresentar limpadores de para-brisa intermitentes ou que param de funcionar.

A causa é o desalinhamento da tampa do motor do limpador dianteiro, que provoca mau contato e perda de energia. A NHTSA estima que apenas 1% dos modelos convocados apresentarão essa falha. Para solucionar, a Ford substituirá os motores dos limpadores de para-brisa dianteiros quando necessário.

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