Uma mulher da região de Houston processa a Tesla em mais de 1 milhão de dólares por negligência. A ação foi aberta após seu Cybertruck autônomo colidir com uma barreira em um viaduto em agosto de 2025.
Justine Saint Amour alega no processo que o acidente na Interestadual 69 ocorreu enquanto o veículo estava com o piloto automático (Full-Self Driving) ativado. A ação, movida no Condado de Harris, acusa a montadora de deturpar a segurança da tecnologia.
O documento descreve que o Cybertruck, comprado na Flórida, não conseguiu fazer uma curva à direita em um viaduto. Saint Amour tentou desativar o modo de direção autônoma, mas o veículo continuou em direção à barreira até a colisão.
O processo aponta que o cofundador Elon Musk teve um envolvimento "imprudente e perigoso" no projeto. A ação alega que Musk rejeitou recomendações de engenheiros da Tesla para instalar sistemas de segurança de backup, como a tecnologia de sensores a laser LiDAR, usada por concorrentes.
Em vez disso, a empresa teria optado por usar apenas "câmeras de vídeo". O processo também sustenta que a Tesla não equipou o veículo com um sistema de freios de reserva adequado nem forneceu avisos suficientes para evitar perigos.
A acusação cita declarações de 2019 em que Tesla e Musk divulgaram os sistemas de piloto automático como "seguros e totalmente operacionais".
O processo acusa ainda a Tesla de encobrir o problema com acordos de confidencialidade "para silenciar motoristas sobre falhas no FSD". A prática foi sinalizada pela Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHSTA) como obstrução a investigações.
Bob Hilliard, advogado de Amour, afirmou ao jornal "Houston Chronicle" que o ocorrido não foi um acidente. Para ele, foi um "resultado previsível de escolhas que a Tesla fez conscientemente, repetidamente e sem se importar com as pessoas na estrada."
Este é o processo mais recente contra a montadora por questões de segurança. Em 2025, um homem morreu quando seu Tesla Cybertruck pegou fogo na Califórnia.
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