Meses após a apresentação da nova geração da picape média Hilux, a engenharia da Toyota na Tailândia iniciou os primeiros testes com a nova geração do SUV fechado derivado da picape, o Fortuner, conhecido no Brasil como SW4.
Seguindo a tendência das últimas gerações, a SW4 manterá o chassi atualizado pela Hilux, que utiliza a plataforma IMV com estrutura cabine sobre chassi. A expectativa é que a SW4/Fortuner mantenha a abordagem multi-combustível e seja oferecida com motores diesel, gasolina, híbrido-leve de 48Volts, 100% elétrica e até mesmo hidrogênio.
Essas duas últimas motorizações já foram confirmadas para a picape, mas ainda não há nenhum rumor sobre sua aplicação no SUV. A tendência é que a Toyota defina a motorização com base nas demandas de cada país. Para o Brasil, a tendência é diesel e diesel-híbrido de 48 volts em um momento posterior.
O que muda no Toyota SW4?
O modelo de testes não revelou detalhes da dianteira, mas a tendência é que a frente do utilitário conte com a mesma grade e faróis da picape, mantendo um desenho geral mais quadrado, embora mantendo a mesma estrutura das gerações passadas.
O desenho da iluminação dianteira deverá ser replicado na traseira, e o flagra mostra a lanterna horizontal, bastante fina e com desenho marcado por ângulos bem definidos.
Interior mais moderno
Segundo o exemplo da Hilux, o interior da nova SW4 deverá ser exatamente o mesmo da irmã, composto por um painel de instrumentos de 12,3 polegadas e uma central multimídia com o mesmo tamanho.
Outras mudanças devem ser a ampliação de itens do pacote de segurança ativa (ADAS) Toyota Safety Sense, bem como direção com assistência elétrica.
Contudo, existe a possibilidade do interior da Fortuner/SW4 contar com materiais um pouco mais rebuscados, afinal, é mais cara que a picape e tem pretensões mais “familiares”, enquanto a irmã é voltada para o trabalho e uso misto.
Quando chega?
Ainda não há confirmação da venda da nova geração da SW4. A expectativa é que a apresentação global do modelo aconteça no meio deste ano na Tailândia.
Para a América do Sul, a Toyota já trabalha na adaptação da fábrica de Zárate para produzir a Hilux, bem como trabalha nos testes de regionalização da picape, que deve ser produzida a partir do fim deste ano, com início das vendas em 2027.
A SW4 deverá chegar alguns meses mais tarde, provavelmente no segundo semestre de 2027.
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