A Triumph oficializou a chegada ao Brasil das edições especiais Alpine e Desert para as linhas Tiger 900 e 1200, com lançamento marcado para o Tiger Day, em 28 de fevereiro de 2026. Com visuais exclusivos e pacotes de equipamentos robustos, as novas versões chegam para atender a perfis de pilotos distintos, focando em quem busca mais exclusividade direto da fábrica, sem precisar recorrer a acessórios de reposição.
As duas edições partem das versões topo de linha, mas trazem propostas bem definidas. A inspiração para cada uma está no próprio nome: a Alpine remete às estradas sinuosas e ao turismo de longa distância no asfalto, enquanto a Desert foi pensada para quem encara terrenos desafiadores e expedições fora de estrada.
Na família Tiger 900, a Alpine Edition é baseada na versão GT Pro (R$ 82.690) e se destaca pela pintura exclusiva "Snowdonia White", com grafismos temáticos. Ela já vem equipada de fábrica com o sistema de troca de marchas rápida (quickshifter), barras de proteção do motor e um silenciador esportivo Akrapovi?, que realça o som do motor de três cilindros. A proposta é clara: uma estradeira ágil e pronta para viajar.
Sua irmã, a Tiger 900 Desert Edition, utiliza como base o modelo Rally Pro (R$ 85.690). A pintura especial "Sandstorm" remete diretamente às aventuras no deserto. Para justificar sua vocação off-road, ela inclui de série tanto barras de proteção do motor quanto barras de proteção do tanque de combustível, essenciais para quem pretende se aventurar em trilhas e terrenos acidentados.
Já as edições especiais da Tiger 1200 elevam o patamar de tecnologia e conforto. A Tiger 1200 GT Pro Alpine (R$ 99.990) e a Tiger 1200 Rally Pro Desert (R$ 107.990) também recebem os esquemas de pintura exclusivos e o silenciador Akrapovi?, mas adicionam de série itens como bancos aquecidos para piloto e garupa, assistente de ponto cego e assistente de mudança de faixa, reforçando sua proposta para o mototurismo de longa distância com o máximo de segurança e comodidade.
Como escolher a edição ideal
A decisão entre Alpine e Desert depende diretamente do seu estilo de pilotagem. Se você passa a maior parte do tempo em rodovias pavimentadas, valoriza o conforto em longas viagens e o desempenho esportivo em curvas, a Alpine é a escolha mais lógica. Seus equipamentos são voltados para aprimorar a experiência no asfalto.
Por outro lado, se a sua paixão é explorar estradas de terra, trilhas e lugares remotos, a Desert Edition oferece a preparação necessária para esse tipo de jornada. As proteções adicionais e a base no modelo Rally, com suspensões de curso mais longo, fazem dela a opção mais preparada para o off-road.
A escolha entre a 900 e a 1200 segue o mesmo raciocínio, mas com uma escala diferente de potência e tecnologia. A Tiger 900 oferece um conjunto mais leve e ágil, ideal para quem busca versatilidade. Já a Tiger 1200, com seus equipamentos extras de segurança e conforto, entrega o máximo de performance da marca, sendo indicada para grandes expedições e para quem não abre mão de potência e comodidade absolutas.
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