A JETOUR lançou oficialmente no Brasil o novo T2 XWD 4x4, versão topo de linha do SUV híbrido plug-in. O modelo estreia com preço promocional de R$ 339.900 para as primeiras 599 unidades. Após o encerramento da campanha de lançamento, o valor sobe para R$ 349.900. A novidade aposta em um conjunto eletrificado de alta performance, que entrega 597 cv de potência combinada, 91,7 kgfm de torque e a maior bateria entre os veículos híbridos plug-in vendidos no mercado brasileiro.

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Conjunto híbrido entrega quase 600 cv

O T2 XWD 4x4 utiliza um motor 1.5 turbo a gasolina aliado a três motores elétricos, sendo dois no eixo dianteiro e um no traseiro. Juntos, eles desenvolvem 597 cv e 91,7 kgfm de torque, números que colocam o SUV entre os híbridos plug-in mais potentes disponíveis no mercado brasileiro.

A transmissão híbrida 3 DHT gerencia automaticamente o funcionamento dos quatro propulsores para equilibrar desempenho e eficiência. Segundo a fabricante, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,5 segundos.

Maior bateria entre os PHEVs

Outro destaque do lançamento é a bateria de 43,24 kWh fornecida pela CATL, atualmente a maior instalada em um híbrido plug-in comercializado no Brasil. Com ela, o SUV pode percorrer até 106 quilômetros no modo totalmente elétrico, conforme dados homologados pelo Inmetro.

A recarga de 20% a 80% pode ser feita em apenas 36 minutos em carregadores rápidos de 40 kW. Em wallbox de 7 kW, o mesmo processo leva menos de quatro horas.

No ciclo do Inmetro, o T2 registra consumo equivalente de 26,1 km/l/e na cidade e 22,1 km/l/e na estrada. Com tanque cheio e bateria totalmente carregada, a autonomia combinada pode chegar a 1.300 quilômetros.

Como anda o JETOUR T2 XWD 4x4?

Mais do que um aumento de potência em relação ao T2 de tração dianteira, a nova versão entrega uma experiência de condução bastante diferente. No asfalto, o SUV chama atenção pelas acelerações rápidas e retomadas vigorosas, fruto do conjunto híbrido de quase 600 cv. Apesar do desempenho elevado, a condução permanece confortável e silenciosa, características esperadas de um modelo eletrificado.

Mas é longe do asfalto que o T2 XWD 4x4 realmente se destaca. Durante o teste realizado pela reportagem em um circuito off-road preparado pela marca, o SUV enfrentou trechos de terra, lama, subidas íngremes e pisos de baixa aderência com tranquilidade. Os diferentes modos de condução funcionam de forma eficiente e adaptam automaticamente a resposta do acelerador, a distribuição de torque e a atuação da tração integral conforme o terreno.

Na prática, recursos como o bloqueio eletrônico do diferencial traseiro, o modo X e o Crawl Mode fazem diferença. A eletrônica trabalha o tempo todo para manter o veículo em movimento, transmitindo confiança até para quem não tem experiência em trilhas. Em diversos momentos, basta escolher o modo adequado e deixar que o carro faça o restante do trabalho.

Pela proposta, desempenho e capacidade fora de estrada, o T2 XWD 4x4 chega ao mercado como um concorrente direto do GWM Tank 300. Para quem procura um SUV eletrificado com verdadeira aptidão off-road, a novidade da JETOUR se mostra uma das opções mais interessantes da categoria.

Tecnologia e equipamentos

Visualmente, o T2 XWD 4x4 mantém o estilo quadrado característico da linha, mas recebe detalhes exclusivos em cinza, rodas de 20 polegadas, rack de teto e estepe externo.

Na cabine, o SUV traz painel digital de 10,3 polegadas, central multimídia de 15,6 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, sistema de som Sony com 12 alto-falantes, carregador por indução de 50 W, bancos dianteiros com ventilação, ajustes elétricos e memória, além de porta-malas com capacidade entre 580 e 1.494 litros.

Segurança e garantia

Entre os equipamentos de assistência ao motorista estão controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego, assistente de permanência em faixa, alerta de tráfego cruzado traseiro e sistema de câmeras panorâmicas de 540 graus, que permite visualizar até a área sob o veículo em percursos off-road.

O JETOUR T2 XWD 4x4 chega ao mercado com garantia de sete anos ou 150 mil quilômetros para o veículo e oito anos ou 160 mil quilômetros para a bateria de alta tensão e os motores elétricos. Além da versão convencional, a marca também confirmou a edição especial Dark Knight, que aposta em acabamento totalmente escurecido e detalhes exclusivos.