Um Porsche 914/6 de 1970 que pertenceu ao designer automotivo Luc Donckerwolke foi vendido em um leilão realizado pela Bring a Trailer. O modelo recebeu uma extensa preparação da Ruf, que transformou o esportivo de motor central em uma espécie de carro de corrida para as ruas.
Donckerwolke comprou o 914/6 em 2020, quando o carro ainda mantinha parte de sua configuração original. O exemplar já havia recebido, em 1975, uma conversão com para-lamas alargados de aço, reforços no chassi e rodas Fuchs aro 15. A Ruf aproveitou essa base e acrescentou componentes de fibra de vidro, como capô, tampa do motor, para-choques e saias laterais, além de uma nova pintura, na cor Branco Grand Prix.
As rodas Fuchs pretas têm 8 polegadas de largura na dianteira e 9” na traseira, equipadas com pneus Michelin TB15. O conjunto também recebeu pinças de freio RSR, braços de controle revisados e outros componentes voltados ao uso esportivo. Na cabine, os bancos Recaro de vinil preto são acompanhados por cintos Willians e uma gaiola de proteção Heigo acolchoada.
O motor boxer original 2.0 foi completamente reconstruído pela Ruf sendo elevado para 2.4, utilizando pistões e cilindros Mahle de 87,5 mm. O propulsor também recebeu ignição de dupla vela, sistema de arrefecimento a óleo no estilo Monte Carlo, carburadores Weber de tripla entrada e escapamento Friedrich Motorsport em aço inoxidável. A potência é enviada às rodas traseiras por meio de um câmbio manual de 5 marchas com diferencial de deslizamento limitado.
O interior ainda recebeu volante MOMO Prototipo de três raios e instrumentos VDO revisados, incluindo um velocímetro de 250 km/h. O odômetro de cinco dígitos foi zerado durante a restauração e atualmente registra apenas 321 km, enquanto o carro acompanha certificado da Porsche, manual original, registros de manutenção e documentação alemã.
O resultado da preparação ajudou a explicar o valor alcançado no leilão. Depois de receber 33 lances, o Porsche 914/6 foi arrematado por 225 mil euros (R$ 1,2 milhão) em 30 de setembro, tornando-se um exemplar ainda mais exclusivo por reunir a preparação da Ruf e o histórico de propriedade de Donckerwolke, atual designer, presidente e diretor de criação do Hyundai Motor Group e da Genesis.
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