A nova geração do Mitsubishi Pajero, apresentada no mercado asiático em setembro, tem seu desembarque confirmado no Brasil. A informação foi revelada por Mauro Correia, CEO da HPE do Brasil, durante o 3º Summit Futuro da Mobilidade.
Segundo o executivo, os preparativos para a estreia no país já estão em andamento, como a mudança da direção do lado direito para o esquerdo. Embora a data oficial não tenha sido anunciada, o lançamento deve ocorrer no final de 2027.
Quando chegar ao mercado, o SUV de sete lugares enfrentará rivais como o Toyota SW4 e o GWM Haval H9, que tem ganhado espaço no segmento. O novo Pajero é construído sobre a mesma plataforma da picape Triton.
Como é o novo Pajero
O SUV mede 4,92 metros de comprimento, 1,92 m de largura e 1,91 m de altura, com 2,87 m de distância entre-eixos. A altura livre do solo é de 23 centímetros, superando as dimensões do Pajero Sport atual.
A Mitsubishi realizou modificações na estrutura para o SUV, incluindo ajuste próprio de suspensão, longarinas laterais mais robustas e travessas adicionais. A suspensão dianteira é independente, enquanto a traseira possui eixo rígido de cinco braços.
A capacidade off-road é reforçada pelos ângulos de ataque de 30,4º, de transposição de 22,6º e de saída de 25,8º. O modelo também adota freios a disco traseiros, em vez dos tambores da Triton.
O motor é o 2.4 turbodiesel de quatro cilindros, que entrega 204 cv de potência e 48,9 kgfm de torque. O câmbio é automático de oito marchas, e o sistema de tração é o Super-Select 4WD-II com quatro modos de operação: 2H, 4H, 4HLc e 4LLc.
Cabine e equipamentos
O interior possui superfícies macias ao toque e uma técnica de costura inspirada no artesanato japonês Kimekomi. O quadro de instrumentos e a central multimídia são agrupados em telas de 14,3 polegadas cada, ou 12,3 polegadas nas versões de entrada.
A lista de equipamentos inclui ar-condicionado de três zonas, bancos ventilados e sistema de som Yamaha. O pacote de segurança conta com oito airbags, câmera 360 graus, controle de cruzeiro adaptativo e assistente de permanência na faixa.
O isolamento acústico recebeu atenção especial, com o uso de vidros acústicos. Com capacidade para até sete pessoas, o veículo oferece uma segunda fileira de bancos que pode deslizar 150 mm para facilitar o acesso à terceira fila.
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