A BYD revelou mais detalhes da segunda geração do Seagull, modelo vendido no Brasil como Dolphin Mini. O hatch elétrico cresceu e recebeu uma série de equipamentos que não são comuns entre os carros de sua categoria, incluindo banco do motorista com função de massagem, iluminação ambiente e novos espaços para bagagem.
Por dentro, o novo Seagull terá uma tela central flutuante e bancos dianteiros com ajustes elétricos. O motorista ainda poderá contar com função de massagem. O modelo também terá ar condicionado automático, saídas de ar para os ocupantes traseiros e novos comandos físicos.
Outra mudança importante está no conjunto mecânico. O hatch passa a utilizar motor elétrico no eixo traseiro, adotando tração traseira. O propulsor terá 95 kW, equivalente a 129 cv, enquanto as baterias poderão ter 30 kWh ou 39,2 kWh. A autonomia declarada no ciclo chinês CLTC chega a 420 km.
O crescimento do carro também trouxe mais espaço para bagagem. O novo Seagull terá um compartimento dianteiro de 94 litros, além do porta malas traseiro, que pode chegar a 1.380 litros com os bancos rebatidos. Há ainda espaços adicionais sob os bancos traseiros.
O hatch mede 4,205 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,57 m de altura e tem 2,65 m de entre eixos. Outra novidade é a possibilidade de instalação de LiDAR no teto, associado ao sistema de assistência à condução DiPilot 300, conhecido na China como God’s Eye B.
A BYD ainda não divulgou o preço oficial da segunda geração do Seagull. A expectativa é que o modelo fique abaixo de 100 mil yuans na China, valor que equivale a cerca de R$ 77,3 mil em conversão direta. Essa conta não considera impostos, custos de importação, logística ou margem de comercialização no Brasil.
A estreia comercial do novo Seagull deve acontecer em breve no mercado chinês. Ainda não há confirmação sobre quando a nova geração poderá chegar ao Brasil ou se manterá o nome Dolphin Mini por aqui.
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