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O que a Leapmotor escondeu no novo C10 MY27 para dominar o setor

marca chinesa renovou seu SUV com tecnologia de ponta; a mudança radical na arquitetura eletrônica promete revolucionar o uso diário do veículo

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O Leapmotor C10 MY27, SUV D-segmento, recebe atualizações focadas em tecnologia, conforto, desempenho e segurança
O Leapmotor C10 MY27, SUV D-segmento, recebe atualizações focadas em tecnologia, conforto, desempenho e segurança Foto: Divulgação/Leapmotor

A Leapmotor revelou o novo C10 MY27, uma versão aprimorada de seu SUV do segmento D. O modelo recebeu atualizações focadas em tecnologia, conforto, desempenho e segurança.

A principal mudança é a adoção da nova arquitetura eletrônica 3.5 da Leapmotor. Essa plataforma permite melhor conectividade, funções de assistência ao motorista mais avançadas e uma resposta mais rápida do software.

A conectividade foi ampliada com a inclusão de "Apple CarPlay" e "Android Auto" sem fio. O sistema de entretenimento LEAP OS 4.0 Plus, exibido em uma tela central de 14,6 polegadas, agora conta com um assistente de voz aprimorado por inteligência artificial.

O assistente oferece interações mais naturais e rápidas, com capacidade de realizar buscas em tempo real por meio do ChatGPT para informações como notícias e previsão do tempo. O sistema compreende inglês, francês, alemão, italiano, espanhol, português do Brasil e árabe.

Desempenho e autonomia

As motorizações do C10 foram atualizadas para oferecer mais desempenho, recarga rápida e maior autonomia em versões selecionadas.

  • 69.9kWh Pro (BEV): a potência do motor traseiro subiu para 224 cv e o torque para 360 Nm. A autonomia atinge 430 km (WLTP) e a recarga de 30% a 80% leva 24 minutos em corrente contínua de 120kW.

  • 81.9kWh ProMax RWD (BEV): agora com 299 cv e 360 Nm, acelera de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos e tem autonomia de 510 km (WLTP).

  • 81.9kWh ProMax AWD (BEV): a versão topo de linha entrega 571 cv de potência combinada e 655 Nm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em 5,0 segundos e alcance de 460 km (WLTP).

  • Hybrid EV: combina um motor a gasolina de 1.5 litro com um elétrico para entregar 220 cv. A autonomia no modo elétrico é de 145 km, enquanto o alcance total chega a 986 km (WLTP).

Mais espaço e praticidade

O porta-malas dos modelos BEV (totalmente elétricos) cresceu 27 litros, totalizando 500 litros de capacidade. Com os bancos rebatidos, o volume chega a 1.905 litros. Esses modelos também ganharam um piso de porta-malas ajustável em dois níveis e um compartimento frontal de 30 litros.

Na versão Hybrid EV, a capacidade do bagageiro aumentou de 400 para 440 litros, podendo chegar a 1.845 litros com os bancos traseiros rebatidos.

Segurança aprimorada

O novo C10 adicionou cinco novas funções de assistência ao motorista, totalizando 22 recursos de segurança (ADAS). O SUV também recebeu um novo sistema de sensores 1V5R, com uma câmera frontal e cinco radares para ampliar a detecção de alvos.

As novas funções de segurança incluem:

  • Mudança Automática de Faixa (ALC): o veículo muda de faixa automaticamente ao acionar a seta.

  • Aviso de Partida do Veículo Frontal (FVDW): alerta o motorista quando o carro à frente começa a se mover.

  • Alerta de Tráfego Cruzado Frontal (FCTA): monitora veículos que se aproximam ao sair de um cruzamento.

  • Frenagem de Tráfego Cruzado Frontal (FCTB): aplica os freios caso o alerta do FCTA não seja acionado.

  • Sistema de Indicação de Distância Lateral (SDIS): ativa a câmera 360° e sensores de estacionamento em ruas estreitas.

Versões e equipamentos

O C10 MY27 mantém as versões Life e Design. Ambas contam com bancos dianteiros com ajustes elétricos, ar-condicionado automático de duas zonas, faróis e lanternas de LED e teto solar panorâmico de 2,1 m².

A versão Life agora inclui partida sem chave, sensores de estacionamento dianteiros e compatibilidade sem fio com "CarPlay" e "Android Auto". A versão Design adiciona retrovisor interno com anti-ofuscamento automático, apoio lombar de quatro vias para o motorista, vidros dianteiros com isolamento acústico e barra de luz LED frontal.

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