A Nissan prepara o retorno do Pixo ao mercado europeu, agora como um pequeno carro elétrico desenvolvido a partir do novo Renault Twingo. O modelo será produzido na fábrica da Renault em Novo Mesto, na Eslovênia, e ficará abaixo do Micra na linha da marca japonesa.
O novo Pixo é resultado da parceria entre Nissan e Renault para o desenvolvimento de um veículo elétrico do segmento A. A Nissan será responsável pelo desenho do modelo, enquanto a base técnica e a produção ficarão a cargo da Renault, seguindo uma estratégia semelhante à adotada com outros compactos da aliança.
Visualmente, a Nissan tentou criar uma identidade própria para o hatch, principalmente com elementos pixelados nos faróis e nas lanternas. Ainda assim, o perfil da carroceria revela a relação direta com o Twingo, que também utiliza motor elétrico dianteiro, bateria LFP de 27,5 kWh e plataforma compartilhada dentro do projeto.
Elétrico para a cidade
O Pixo terá motor elétrico dianteiro com 80 cv de potência e 17,8 kgfm. Com esse conjunto, o hatch será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos, enquanto a bateria de 27,5 kWh deverá proporcionar autonomia de aproximadamente 259 km no ciclo WLTP.
A bateria de fosfato de ferro-lítio poderá receber recarga rápida em corrente contínua de até 50 kW, permitindo recuperar boa parte da carga em cerca de meia hora. O sistema também terá carregamento bidirecional, permitindo que a energia armazenada na bateria seja utilizada para alimentar equipamentos externos.
Com 3,7m de comprimento, o Pixo manterá dimensões voltadas principalmente ao uso urbano. A distância entre os eixos será de 2,4m, enquanto o raio de giro de 9,9m deverá facilitar manobras e estacionamentos em espaços reduzidos.
Por dentro, o modelo seguirá a mesma proposta de praticidade do Twingo, com banco traseiro dividido e deslizante. O porta-malas terá capacidade de 356 litros com os bancos em posição normal e poderá chegar a 1.221 litros com o encosto rebatido, embora o Nissan não conte com um compartimento dianteiro.
A cabine também combinará comandos físicos com recursos digitais. Entre os equipamentos previstos estão o assistente de inteligência artificial Gemini, do Google, e um sistema de reconhecimento facial capaz de identificar o motorista e carregar configurações personalizadas.
As entregas do Nissan Pixo na Europa devem começar no início de 2027, enquanto os preços serão divulgados em dezembro. A expectativa é que a versão de entrada fique abaixo dos € 20 mil, colocando o modelo na faixa dos elétricos urbanos mais acessíveis do mercado europeu.
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