A nova geração do BYD Dolphin Mini apareceu novamente sem qualquer disfarce na China, indicando que a apresentação oficial do hatch está próxima. O modelo foi flagrado durante gravações de ações comerciais e revela uma mudança importante na proposta, com dimensões maiores e visual mais próximo de um compacto convencional.
Apesar do nome Mini, o novo modelo terá porte semelhante ao Geely EX2, rival que ganhou espaço no mercado chinês e também disputa consumidores no Brasil. A carroceria terá 4,20m de comprimento, 1,81m de largura, 1,57m de altura e 2,65m de entre-eixos, ficando 42,5 cm mais longa e 15 cm maior entre os eixos que o atual Dolphin Mini.
O crescimento também muda a posição do hatch dentro da própria linha BYD. O novo Mini supera o Dolphin GS em comprimento e terá mais espaço interno, especialmente para os ocupantes do banco traseiro, enquanto a geração atual seguirá como modelo de entrada da marca. A estratégia é manter os dois carros em produção por algum tempo, atendendo públicos diferentes.
Na China, o modelo atual foi pressionado pela chegada do Geely Xingyuan, vendido no Brasil como EX2. O rival tem 4,1m de comprimento e os mesmos 2,65m de entre-eixos do novo Dolphin Mini, o que coloca os dois modelos em uma faixa bastante próxima de tamanho.
Visualmente, a mudança fica evidente principalmente nas laterais. As portas traseiras cresceram, o espaço entre os eixos aumentou e a carroceria ficou mais alongada, enquanto a coluna traseira recebeu um acabamento escuro integrado ao vidro. Na dianteira, os faróis são mais finos e seguem a linguagem recente da família Ocean.
Na traseira, as lanternas ocupam praticamente toda a largura da tampa e deixam o hatch visualmente mais largo. O exemplar flagrado durante as gravações também traz um sensor LiDAR sobre o teto, recurso associado às versões mais sofisticadas do modelo na China.
Outra novidade está no conjunto mecânico, já que o novo Dolphin Mini terá motor elétrico de 129 cv, contra 75 cv do modelo atual, enquanto a velocidade máxima homologada sobe de 130 km/h para 150 km/h. A BYD manterá as baterias Blade de fosfato de ferro-lítio, mas a capacidade e a autonomia ainda não foram divulgadas oficialmente.
A nova geração do Dolphin Mini já está confirmada para o Brasil, mas a chegada não será imediata. Segundo Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD, o modelo deverá desembarcar por volta de 2028 e inicialmente conviverá com o atual Dolphin Mini produzido em Camaçari (BA), que continuará ocupando a faixa de entrada da marca.
-
Assista aos vídeos do VRUM no YouTube e no Dailymotion!
Novo hatch elétrico passa dos 4,20 metros, terá motor mais potente e deverá conviver com a atual geração no Brasil