A Mitsubishi apresentou uma nova versão para o seu modelo de entrada, o Eclipse Cross. Na linha 2027, o SUV passará a contar com a variante GLS, que estreia por R$ 155.990, 21 mil reais a menos que a variante Rush, até então a mais acessível.
Para conseguir o preço reduzido, o Eclipse Cross perdeu diversos equipamentos, entre elas a central multimídia de 10,25 polegadas. Entradas USB, alto-falantes e câmera de ré, deixaram de ser oferecidos. Assim como na versão Rush, os bancos são revestidos em tecido.
O couro, porém, foi mantido no revestimento do volante. O modelo oferece, de série, ar-condicionado digital, computador de bordo e controle de velocidade. Os itens de segurança foram mantidos, portanto, o modelo segue oferecendo sete airbags, controles de estabilidade e tração e assistente de partida em rampa.
Outro ponto que não foi alterado é a motorização. Sob o capô, o Eclipse Cross segue com o motor 1.5 turbo a gasolina de 165 cv e 25,5 kgfm de torque, sempre acoplado ao câmbio automático do tipo CVT de oito marchas. A tração é dianteira, enquanto a tração 4x4 é oferecida somente a partir da HPE-S de R$ 219.990.
Externamente, o Eclipse Cross aposta em visual simples para ser mais acessível. As rodas são de liga-leve com 18 polegadas, do mesmo modelo das versões Rush e HPE, mas com pintura totalmente preta. A cor escura também está presente na base dos para-choques, saias e arcos de roda.
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