A Ford apresentou as três versões da nova Transit elétrica que será oferecida no Brasil em breve. O modelo chegará nas versões furgão com teto regular (L1H1) , furgão de teto alto (L2H2) e a inédita chassi-cabine, revelada nesta semana em Hanover, durante o IAA Transportation, o maior evento de logística e veículos comerciais do mundo.
A três variantes da nova Transit City chegam para ampliar a oferta da van e alcançar mais clientes, especialmente aqueles que usam o veículo em grandes cidades e precisam de um veículo menor e com maior manobrabilidade do que a E-Transit atual.
“A Ford Pro tem hoje o portfólio de veículos comerciais mais completo do mercado, com diferentes versões da Transit e da Ranger. Com a chegada da Transit City vamos entrar em um novo segmento e ampliar esse leque, dando mais uma opção de eletrificação aos clientes”, diz Guillermo Lastra, diretor de Veículos Comerciais da Ford América Latina. “Ela foi desenvolvida a partir das necessidades dos clientes que operam com entrega de última milha e serviços urbanos para oferecer máxima confiabilidade, eficiência e baixo custo total de operação.”
A Transit City, independente da configuração escolhida, é oferecida sempre com baterias de fosfato de ferro-lítio, o que, de acordo com a Ford, garante durabilidade e segurança. Vale ressaltar que a Transit City é um projeto conjunto entre a marca norte-americana e a chinesa Jiangling (JMC), parceiras no desenvolvimento do Territory, por exemplo.
A Ford não divulgou dados oficiais, mas em outros mercados, a versão L1H1 tem 6,4 m³ de volume e suporta até 1.085 kg de carga, enquanto a L2H2 amplia o espaço para 8,5 m³ e suporta até 1.275 kg. A opção chassi-cabine consegue levar até 1.600 kg.
Os itens de série para o Brasil não foram confirmados, mas em alguns mercados a van é vendida com multimídia de 12,3 polegadas, câmera de ré, assistente de permanência em faixa, controle de cruzeiro adaptativo, farois automáticos, sensores de estacionamento, entre outros. São 149 cv de potência e alcance de até 254 km na Europa, com apenas 33 minutos para carregar de 10 a 80% em carregadores rápidos.
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