A chinesa Omoda & Jaecoo iniciou as atividades no Festival Interlagos 2026 com a apresentação de quatro novos modelos, que serão vendidos no país em breve. A Omoda chegou com uma atualização visual e mais potência para o E5, além de exibir o já conhecido Omoda 7. A Jaecoo apresentou o J8, seu novo SUV topo de linha e também o J5, modelo que deve ser a porta de entrada de novos clientes na marca.
Omoda E5
A grande novidade da Omoda estreia novo visual, caracterizado por novas luzes de rodagem diurna, agora menores e em dois elementos, um desenho mais limpo no para-choque e nova iluminação. Na traseira, as lanternas contam com novo desenho interno, inspirado no Omoda 7.
O interior ganhou um novo cockpit com formas geométricas, acabamento em soft touch e nova disposição do painel de instrumentos de 8,8 polegadas e multimídia de 15,6”.
Outra novidade do SUV é o motor elétrico, que foi atualizado e agora entrega 210 cv de potência (6 cv extras), o que fez o tempo de aceleração de zero aos 100 km/h cair para 7,2 segundos.
Agora, o Omoda 5 passa a ser oferecido com duas opções de baterias: 50,6 kWh e 60,9 kWh. Além da capacidade, o pico de capacidade de recarga em corrente contínua também muda, com 110 kW na opção menor e 130 kW na opção com maior capacidade.
A fabricante não divulgou o alcance do modelo no padrão do Inmetro, mas no padrão WLTP, as baterias de 60,9 kWh percorrem 430 km, superando o Omoda 5 2026, que tinha baterias de 61,1 kWh e 345 km de alcance (já pelo inmetro, que desconta cerca de 30% do alcance).
Entre os itens de série estão Smart Key para acionamento das portas, tampa traseira e alarme, carregador de celular por indução com refrigeração, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, câmera com visão de 540°, seletor de modos de condução e sistema de som Sony com 8 alto falantes.
A segurança é reforçada pelo pacote ADAS 2.5 com 15 recursos de assistência, incluindo piloto automático adaptativo (ACC), assistentes de congestionamento e velocidade em curvas, sistemas de prevenção de colisões frontais e traseiras, além do monitoramento de ponto cego.
O preço não foi divulgado, mas é de se esperar algo próximo dos R$ 209.990 cobrados pelo Omoda E5 com visual antigo.
Omoda 7
Outro modelo apresentado pela Omoda foi o já conhecido Omoda 7, que não teve nenhuma atualização revelada e mantém os predicados já conhecidos como iluminação em LED, 4,66 metros de comprimento, 2,72 m de entre-eixos e 590 litros de porta-malas.
Sob o capô, o topo de linha da Omoda ostenta um propulsor 1.5 turbo e motor elétrico, que combinados, entregam 279 cv de potência combinada e 37,2 kgfm de torque. O consumo fica na casa dos 14 km/l na cidade e 11,9 km/l na estrada e o alcance em modo elétrico é de 60 km.
Jaecoo 5
A Jaecoo apresentou o seu principal lançamento de 2026, o 5 ou J5, promete ser o carro-chefe de vendas da marca chinesa. Visualmente, é clara a semelhança com o irmão maior J7, reforçada pelas barras verticais na grade, faróis horizontais finos e detalhe em C no para-choque.
Um dos 10 veículos mais vendidos no Reino Unido, o Jaecoo 5 desembarca no Brasil medindo 4,38 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,65 m de altura, 2,62 metros de entre-eixos e porta-malas de 410 litros de capacidade.
A cabine também segue o padrão minimalista e o maior destaque é a multimídia vertical de 13,2 polegadas, que além de comandar diversas funções, oferece conectividade com Apple CarPlay e Android Auto sem fio e até mesmo opção da karaokê para os ocupantes.
Outros itens de série são: carregador de celular sem fio, sistema de som Sony, ar- condicionado dual zone, bancos dianteiros com ajustes elétricos e ventilação, iluminação ambiente e teto panorâmico.
Sob o capô está o principal destaque do lançamento da Jaecoo. O sistema híbrido SHS-H (HEV) é composto por motor 1.5 TGDI com injeção direta de combustível de 135 cv e 20,4 kgfm de torque e um motor elétrico de 204 cv e 31,6 kgfm de torque. Combinados, os motores entregam o máximo de 224 cv e 30,1 kgfm de torque.
A bateria tem apenas 1,83 kWh de capacidade, mas a gestão do sistema visa garantir o melhor aproveitamento dessa capacidade. Segundo a fabricante, a autonomia combinada é próxima dos 1.000 km.
Na versão topo de linha, o Jaecoo 5 terá 17 sistemas de auxílio ao motorista, incluindo controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal, assistente de permanência em faixa, assistência para mudança de faixa, monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro.
Jaecoo 8
Para o primeiro trimestre de 2027, a novidade será o maior SUV da marca chinesa, o 8 ou J8, que marcará a entrada da Jaecoo no segmento de veículos de sete lugares. A novidade tem 4,82 metros de comprimento, 1,93 m de largura e 2,82 m de entre-eixos.
Sob o capô, o modelo conta com o sistema híbrido plug-in composto pelo motor 1.5 TGDI, transmissão DHT de três velocidades e motores elétricos nos dois eixos. Combinados, a potência máxima é de 279 cv e o torque máximo é de 37,2 kgfm.
O conjunto leva o SUV de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e aos 180 km/h de velocidade máxima. As médias de consumo de gasolina chegam a 14 km/l na cidade e 11,9 km/l na estrada.
Entre os itens de série estão: A central multimídia Ultra HD 2,5K de 15,6 polegadas,
com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, painel de instrumentos digital de 8,88 polegadas, sistema de áudio Sony conta com até 12 alto-falantes, carregador de celular por indução de 50W com refrigeração, portas USB dianteiras e traseiras e partida do motor sem botão.
O pacote de segurança do Omoda 7 traz frenagem autônoma de emergência, piloto automático adaptativo (ACC), assistente de manutenção de faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e câmera com visão panorâmica de 540°. O SUV também oferece até oito airbags, controle eletrônico de estabilidade (ESC) e freios a disco nas quatro rodas. A marca também oferece sete anos de garantia para o veículo e oito anos para a bateria.
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