A Mercedes-Benz realizou uma sessão de testes exclusiva no circuito de Nürburgring com aquele que promete ser um dos modelos mais radicais da AMG nos últimos anos. O protótipo faz parte da linha especial Mythos, derivada do CLE Coupé, e teve a pista alemã inteiramente reservada para seu desenvolvimento, sem a presença de outras montadoras.
O teste reforça que o lançamento está cada vez mais próximo, mas ainda sem data oficial. Normalmente, fabricantes alugam o traçado completo de Nürburgring apenas nas etapas finais do desenvolvimento, quando boa parte da calibração mecânica e dinâmica já foi concluída. Apesar da movimentação, não há indícios de que a Mercedes estivesse tentando bater um recorde de volta.
Visualmente, o novo esportivo vai muito além de um CLE convencional. O protótipo exibe para-lamas alargados, enorme aerofólio traseiro, escapamentos com ponteiras sobrepostas e uma grande entrada de ar no capô, solução desenvolvida para melhorar o resfriamento do motor em condições extremas de uso.
Os rumores indicam que o modelo será equipado com um novo 4.0 V8 biturbo de virabrequim plano, capaz de entregar cerca de 646 cv. A expectativa é que ele marque o retorno dos motores de oito cilindros a modelos de alto desempenho da AMG, após a marca apostar em conjuntos híbridos de menor cilindrada nos últimos anos.
Outro ponto que chama atenção é a exclusividade, já que até o momento, as informações divulgadas por concessionários que participaram de uma apresentação privada na Alemanha apontam que a Mercedes pretende fabricar apenas 30 unidades do CLE Mythos para todo o mundo. A fabricante ainda não confirmou esse número, mas a série especial deverá se tornar uma das mais raras já produzidas pela AMG.
Além do Mythos, também existe a possibilidade de a Mercedes lançar um CLE 63 Black Series. Essa versão teria uma produção maior e um visual menos radical, mantendo o motor V8, mas com uma proposta um pouco mais voltada para uso nas ruas.
A expectativa é que o novo AMG Mythos seja apresentado oficialmente nos próximos meses, com as primeiras entregas previstas para 2027. Em um cenário de normas de emissões cada vez mais rígidas, o cupê pode representar uma das últimas oportunidades de ver um esportivo da Mercedes equipado com um V8 de alta potência antes de uma nova fase na história da marca.
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