A guerra entre Rússia e Ucrânia em 2022 obrigou todas as fabricantes tradicionais a deixarem sua operação no país do extremo oriente da Europa com o receio de sanções comerciais. Contudo, o interesse do público russo por esses carros ainda é alto, e BMWs “falsas” estão surgindo pelo país.
A BMW produziu seus carros na Rússia na fábrica da Avtotor Kaliningrad, que após o início da guerra teve a operação encerrada, mas diversas peças haviam ficado em estoque. Por isso, a fábrica decidiu retomar a produção de carros com as peças restantes.
Segundo o jornal russo Kommersant, as vendas da “BMW” no país triplicaram em 2025, apesar de não haver representação oficial da marca por lá. Uma reportagem da Radio Free Europe concluiu que os primeiros carros “falsificados” surgiram em 2025 e foram produzidos justamente pela empresa que foi parceira da BMW por décadas no mercado russo.
Modelos antigos e peças locais
Os carros produzidos pela Avtotor são um caso curioso de produção 2025 e 2026, mas modelo 2022. Os modelos são registrados como novos e zero km, embora tenham o visual de gerações anteriores.
Reportagens que acompanham o caso afirmam que algumas peças utilizadas nos carros como fiação elétrica, buzinas, alguns elementos de borracha são fornecidas por empresas locais, e não possuem nenhuma relação com as utilizadas pela BMW originalmente.
Marca sabe dessa “falsificação”
A reportagem da Radio Free Europe entrou em contato com a fabricante alemã, que afirmou que reconhece a situação e que os veículos produzidos na Rússia são ilegais, não autorizados pela empresa, e que apesar de usarem peças BMW, não possuem nenhuma relação com a fabricante, muito menos nenhum tipo de suporte.
Uma das principais questões sobre os carros feitos na Rússia é em relação ao software dos carros, que devem ser totalmente independentes dos utilizados pela fabricante. Kirill Chernov, vendedor de carros no país, informou ao portal RBC Auto, que não há risco dos carros receberem uma atualização de software que impossibilite o funcionamento, como aconteceu com carros da Porsche.
Clientes não se importam
Apesar da falta de relação com a BMW, e a ausência de garantia da fábrica, os carros seguem sendo vendidos e com direito a site próprio, bem similar ao da fabricante alemã. Segundo Chernov, somente o X7 é produzido localmente, mas X5 e X6 serão produzidos em breve, sempre na configuração xDrive 30d com motor 3.0 turbodiesel de 249 cv de potência e tração integral.
Os modelos custam entre 11,9 milhões de rublos (R$ 802,1 mil) e 14,3 milhões de rublos (R$ 963,9 mil) e possuem até mesmo versões com o kit visual M Sport. Esses valores não são baratos para o padrão russo, mas compensam o risco, já que os modelos importados de forma ilegal, são ainda mais caros, mesmo os usados.
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