Os carros híbridos e elétricos vendidos no Brasil terão uma nova alta de impostos a partir desta quarta-feira (1º). A mudança aumenta a carga tributária sobre veículos eletrificados e pode provocar reajustes nos preços para os consumidores.
A alíquota do Imposto de Importação para esses modelos chegou a 35%, mesmo percentual aplicado aos carros movidos apenas a combustão. A medida faz parte do processo de retomada gradual da tributação sobre veículos importados.
Desde 2024, o governo federal vinha aumentando de forma progressiva os impostos sobre carros elétricos, híbridos e híbridos plug-in. O objetivo era aproximar a tributação desses veículos à aplicada aos modelos produzidos dentro do país.
Imposto de importação para carros elétricos e híbridos
| Motorização | Janeiro de 2024 | Julho de 2024 | Julho de 2025 | Julho de 2026 |
| Híbridos | 12% | 25% | 30% | 35% |
| Híbridos plug-in | 12% | 20% | 28% | 35% |
| Elétricos | 10% | 18% | 25% | 35% |
Com a nova cobrança, fabricantes e importadoras devem rever os preços de diversos modelos disponíveis no mercado brasileiro. O impacto pode ser maior entre veículos que ainda não possuem produção nacional.
Mercado de eletrificados pode sentir impacto?
O aumento acontece em um momento de crescimento das vendas de carros eletrificados no Brasil. Nos últimos anos, modelos híbridos e elétricos ganharam espaço devido ao menor consumo de combustível e à busca por alternativas mais eficientes.
Montadoras que importam veículos podem repassar parte ou todo o aumento do imposto aos consumidores. Por outro lado, modelos híbridos com produção nacional podem ter impacto menor, já que não dependem diretamente da tarifa de importação.
A mudança também deve influenciar a disputa entre marcas tradicionais e fabricantes chinesas, que ampliaram sua presença no mercado brasileiro com uma grande variedade de carros elétricos e híbridos.
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