A marca de luxo da BYD, Denza, está prestes a lançar a versão final do esportivo elétrico “Z”. Semanas após a apresentação da versão conversível, o modelo cupê teve o visual e informações divulgadas pelos órgãos de regulamentação chineses.

A principal informação diz respeito aos dados de potência e performance. Segundo o Ministério da Indústria, Informação e Tecnologia da China (MIIT), a versão de entrada do Denza Z será oferecida com três motores (dois traseiros e um dianteiro) combinando para 489 cv de potência. São números próximos aos 510 cv do MG Cyberster, vendido no Brasil por R$ 529.800.

A opção topo de linha também terá três propulsores, mas com dois traseiros de 462 cv de potência e um dianteiro de 910 cv. Combinados, os três motores proporcionam ao esportivo 1.604 cv de potência, superando o Xiaomi SU7 Ultra.

Os dados de aceleração não foram divulgados, mas a velocidade máxima da versão de entrada cupê e conversível será de 300 km/h, com o modelo mais potente alcançando os 350 km/h. Um dos principais problemas para o Denza Z é o peso. O modelo pesa entre 2.220 kg na versão cupê de entrada e até 2.290 kg na variante conversível.

Visual simples

Enquanto esportivos topo de linha apostam em linhas agressivas, recortes e vincos, a Denza aposta em um carro com visual mais limpo. A carroceria não abusa em recortes, talvez para priorizar eficiência energética, e nem mesmo os para-choque dianteiro tem um visual extremamente trabalhado.

O grande chamariz fica por conta do aerofólio traseiro fixo na versão topo de linha, que também aposta em um para-choque mais trabalhado, ostentando um difusor de ar, mais condizente com um carro esportivo.

Os preços só serão revelados durante o lançamento do modelo na China, porém, em abril, a BYD confirmou que o Denza Z será vendido no Brasil ainda este ano.

• Assista aos vídeos do VRUM no YouTube e no Dailymotion!