A Chrysler é uma das fabricantes mais importantes dos Estados Unidos, mas nos últimos anos não tem uma linha de veículos novos. Prometendo mais uma vez fazer a Chrysler ressurgir, a Stellantis planeja usar o novo Fiat Grizzly, que pode ser o sucessor do Pulse no Brasil, para fazer a Chrysler competitiva novamente.
Longe de figurar entre as principais marcas da Stellantis no presente e no futuro, o plano FaSTLAne 2030 reservou anúncios importantes para a Chrysler, que desde a união com a Fiat em 2014 vem perdendo espaço.
No anúncio do plano estratégico, a Stellantis apresentou a Chrysler com quatro modelos. Além da atual Pacifica, a empresa terá um modelo chamado Airflow e o Arrow, que será acompanhado de uma variante Cross.
A julgar pela silhueta dos modelos, a tendência é que as novidades da Chrysler sejam versões próprias dos Fiat Grizzly e Grizzly Fastback, recém revelados na europa nas últimas semanas, e sirvam como porta de entrada para os carros da Stellantis na América do Norte.
Segundo a imprensa norte-americana, as trinca de novidades da empresa terá preços iniciais abaixo dos 40 mil dólares (R$ 208 mil), com os modelos derivados da Fiat sendo ainda mais acessíveis, custando menos de 30 mil dólares (R$ 156 mil).
Os modelos devem compartilhar estilo com os Fiat que serão vendidos na Europa, Oriente Médio e África, e serão oferecidos com motores a gasolina, híbridos-leves e mesmo 100% elétricos.
No Brasil, a tendência é que Grizzly e Grizzly Fastback sejam as novas gerações de Pulse e Fastback. Enquanto o segundo deverá manter a mesma posição no mercado, o Grizzly deve chegar como modelo de até 7 lugares e fazer Pulse mudar de segmento, uma vez que a nova geração do Argo deve impactar nas vendas do SUV compacto da Fiat.
- Assista aos vídeos do VRUM no YouTube e no Dailymotion!