A BYD revelou oficialmente o novo BYD Dolphin G DM-i, hatch híbrido plug-in criado especialmente para o mercado europeu. O modelo será lançado oficialmente em junho de 2026 e promete se destacar pela autonomia combinada de até 1.000 km, além de uma proposta mais sofisticada e tecnológica em relação ao Dolphin elétrico já vendido em diversos mercados.
Visualmente, o Dolphin G adota um design exclusivo, trazendo faróis mais finos, entradas de ar ativas e para-choque com elementos aerodinâmicos mais agressivos. O hatch também aposta em maçanetas semi-ocultas, colunas traseiras escurecidas e rodas pretas, criando um visual mais moderno e alinhado ao padrão europeu. O conjunto ainda inclui câmeras com visão 360° e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
O novo modelo mede 4,16m de comprimento e 1,82m de largura, ficando mais curto e mais largo que o Dolphin elétrico vendido atualmente na Europa. Por dentro, o acabamento utiliza tons escuros e mantém a tradicional central multimídia flutuante da BYD, além de detalhes exclusivos com emblemas “G” espalhados pela cabine.
Embora a marca ainda não tenha divulgado oficialmente o conjunto mecânico, a expectativa é que o hatch utilize sistema semelhante ao do BYD Atto 2 DM-i. Nesse caso, o conjunto combinaria motor 1.5 aspirado de 97 cv com propulsor elétrico de 194 cv, entregando potência combinada próxima dos 209 cv. Dependendo da versão, a autonomia elétrica poderá variar entre 40 e 90 km no padrão WLTP.
Além da autonomia elevada, o Dolphin G também marca uma etapa importante da expansão global da BYD. O hatch tem grandes chances de se tornar um dos primeiros modelos produzidos na nova fábrica da marca em Szeged, na Hungria, reforçando a estratégia da fabricante chinesa de ampliar sua presença na Europa. Para o Brasil, o modelo ainda não foi confirmado, entretanto, caso seja, terá motorização flex.
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