A BYD apresentou nesta segunda-feira seu mais novo SUV para o mercado brasileiro, o inédito Sealion 7, desembarca como primeiro SUV cupê da marca no país e quer enfrentar rivais do segmento premium e com preço mais acessível.
O visual ressalta o fato do Sealion 7 fazer parte da família Ocean, portanto, possui semelhanças em termos de outros modelos da marca como Seal, Dolphin, entre outros. O visual se destaca pelos faróis afilados com luzes de DRL na parte inferior, sendo muito parecidos com os do BYD Seal.
O modelo mede 4,83 m de comprimento, 1,92 m de largura, 1,62 m de altura e 2,93 m de entre-eixos, com destaque para 500 litros de capacidade no porta-malas traseiro e 58 litros extras no porta-objetos dianteiro.
Externamente, o destaque também fica para as rodas de 20 polegadas e pelo caimento de teto estilo cupê. Na traseira, as lanternas chamam atenção pelo desenho e tamanho generoso e o aerofólio traseiro também não passa despercebido.
O emblema 4.5S abaixo do nome do modelo faz menção ao tempo de aceleração de zero aos 100 km/h.
Internamente, o Sealion7 segue o padrão dos modelos de luxo da BYD e traz bancos em couro com aquecimento, ventilação e ajustes elétricos para o motorista, painel de instrumentos digital de 10,25, tela rotativa de 15,6 polegadas e head-up display. O sistema de som é assinado pela Dynaudio e conta com 12 alto-falantes
Em termos de segurança, o Sealion 7 oferece 9 airbags (frontais, laterais, cortina, airbag central) e pacote ADAS nível 2 com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, assistentes de permanência e mudança de faixa e até mesmo frenagem para tráfego cruzado dianteiro e traseiro.
Motorização
Sob tudo isso, o BYD Sealion é equipado com dois motores elétricos que garantem 531 cv de potência e 70,3 kgfm de torque. Em termos práticos, isso se traduz na aceleração de zero aos 100 km/h em apenas 4,5 segundos e velocidade máxima em 215 km/h.
As baterias de 82,5 kWh de capacidade garantem 360 km de alcance no ciclo PBEV do Inmetro. A recarga é rápida e em carregadores de até 150 kW, o veículo vai dos 30% a 80% em apenas 30 minutos.
Em comparação com o Seal sedã, o Sealion é mais lento no 0-100 (4,5 contra 3,8 s). O conjunto motriz é o mesmo, mas o SUV pesa 190 kg a mais e tem aerodinâmica pior, mas compensa isso com mais espaço. Em termos de alcance, o SUV tem prejuízo de apenas 12 km em relação ao sedã.
O Sealion 7 chega custando R$ 339.990 com três opções de cores (Cinza, Branco e Preto), sempre com interna preta. A garantia é de 6 anos ou 200 mil km para o veículo e 8 anos ou 200 mil km para a bateria.
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