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Jeep Avenger 2027 terá visual atualizado e motor T200 mais fraco

SUV compacto da marca ganhará atualização visual e ajustes no motor para atender futuras regras de emissões.

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Jeep Avenger
Jeep Avenger Foto: Divulgação

O Jeep Avenger deverá chegar ao Brasil já como linha 2027 e com visual reestilizado. A atualização faz parte do primeiro facelift do SUV compacto e o lançamento pode acontecer no terceiro trimestre de 2026. As informações são do site Autos Segredos.

As mudanças visuais estarão concentradas principalmente na dianteira. O modelo deve receber faróis redesenhados e uma nova grade com iluminação, solução semelhante à adotada no Jeep Compass.

Jeep Avenger apresenta muitas semelhanças visuais com Renegade
Jeep Avenger apresenta muitas semelhanças visuais com Renegade Foto: Divulgação

O para-choque dianteiro também será novo e terá uma entrada de ar inferior mais larga. De perfil, o SUV ganhará novas rodas, enquanto a traseira deve manter o formato atual das lanternas, com pequenas alterações no para-choque.

No Brasil, o Avenger reestilizado deverá ser vendido nas versões Altitude, Longitude e Sahara, com rodas de 16, 17 e 18 polegadas. Todas terão rack de teto preto, reforçando o visual aventureiro.

Por dentro, o SUV terá apliques em tecido no painel e nas portas dianteiras. Os bancos podem ser de tecido, mistura de tecido com couro ou couro integral nas versões mais caras.

Entre os equipamentos estarão seis airbags, freios a disco nas quatro rodas, controle de estabilidade e assistente de partida em rampa. As versões mais completas também devem trazer piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência e alerta de ponto cego.

Motor vai perder potência

A principal mudança técnica estará no motor 1.0 T200 Hybrid. A potência deve cair para 116 cv, independentemente do combustível, para atender novas regras de emissões. Hoje, esse motor entrega até 130 cv com etanol, mas o torque de 20,4 kgfm será mantido. O câmbio continuará sendo automático CVT com simulação de sete marchas.

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Motor T200 tem até 130cv de potência e 20,4kgfm de torque Foto: Vrum

Todas as versões devem usar sistema híbrido leve de 12 volts, que ajuda o motor nas arrancadas e retomadas para reduzir consumo e emissões.