A Hyundai anunciou nesta quarta-feira a principal mudança para a linha 2027 do SUV Creta, líder de vendas no varejo. Agora, a versão N Line é a mais cara disponível, passando a ostentar o motor 1.6 turbo, substituindo o 1.0 turbinado, oferecido nas demais versões.
Para a linha 2027, o Creta manteve o visual esportivado, já tradicional da linha N Line, mas com novas rodas diamantadas de 18 polegadas e o modo de direção “Smart”, que se adapta ao estilo de condução do motorista para oferecer a melhor relação consumo-potência.
A principal alteração está debaixo do capô. O motor 1.6 turbo já era utilizado pelo Creta na linha 2025 na versão Ultimate, mas agora é bicombustível e com menos potência. No passado, o 1.6 turbo rendia 193 cv de potência, mas agora foi reduzido para 176 cv com gasolina e 173 cv com etanol. Sim, a potência é menor com etanol.
Segundo a Hyundai, a alteração se dá para atender as regulamentações do programa nacional de Mobilidade Verde e Inovação (MOVER), que visa aumentar a eficiência energética e reduzir a emissão dos veículos. Para beneficiar o Creta com redução do IPI, a potência foi reduzida.
O torque foi mantido em 27 kgfm em ambos os combustíveis e está disponível já a 1.500 giros. A transmissão automatizada de dupla embreagem e 7 marchas também foi mantida.
Nas demais versões, a Platinum também ganhou novidades e agora passa a contar com faróis e setas em LED.
Hyundai Creta 2027: preços e versões
Creta 2027 - Comfort - 1.0 TGDI AT6 - R$ 156.590
Creta 2027 - Limited - 1.0 TGDI AT6 - R$ 173.390
Creta 2027 - Platinum - 1.0 TGDI AT6 - R$ 188.990
Creta 2027 - Ultimate - 1.6 TGDI DCT7 - R$ 201.590
Creta 2027 - N Line - 1.6 TGDI DCT7 - R$ 206.990
- Acompanhe o VRUM também no YouTube e no Dailymotion!