O BYD Yuan Plus pode passar por uma transformação significativa após a apresentação de uma nova evolução do SUV elétrico no mercado chinês. Conhecido como Atto 3 em alguns países, o modelo ganhou atualizações técnicas profundas, incluindo aumento expressivo de potência e mudanças no conjunto mecânico, o que pode alterar seu posicionamento frente aos rivais caso a novidade chegue ao Brasil.
A principal mudança está no novo trem de força. A versão mais potente passa a entregar 443 cv e 57,1 kgfm de torque, mais que o dobro do modelo atual, que tinha 204 cv. Com isso, o 0 a 100 km/h cai para cerca de 3,9 segundos, aproximando o SUV de elétricos mais esportivos e caros.
Também há uma configuração intermediária com 308 cv e tração traseira, capaz de acelerar até 100 km/h em 5,5 segundos, abandonando a antiga tração dianteira.
Além da potência, a BYD adotou uma bateria maior de 74,8 kWh, substituindo o pacote anterior de 60,5 kWh. A autonomia sobe para até 510 km no ciclo chinês e o sistema elétrico passa a operar em arquitetura de 800V, permitindo carregamento rápido de até 220 kW e recargas de 10% a 80% em cerca de 25 minutos em carregadores DC.
No design, o facelift é discreto, com mudanças pontuais no para-choque dianteiro e nas lanternas traseiras, mantendo as proporções próximas das atuais, com cerca de 4,45 m de comprimento e entre-eixos de 2,72 m. Por dentro, o destaque fica para a central multimídia giratória ampliada para 15,6 polegadas e a reorganização do console central, com o seletor de marchas migrando para trás do volante.
Mesmo sem confirmação oficial para o mercado brasileiro, a atualização pode ajudar o Yuan Plus a voltar ao radar no segmento de SUVs elétricos médios, hoje mais disputado com a chegada de novos concorrentes chineses e eletrificados de marcas tradicionais.
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