A BYD ultrapassou a Tesla como maior vendedora de carros elétricos no mundo. Em 2025, a montadora chinesa comercializou 2,26 milhões de unidades, uma alta de 28% - o número é recorde na história da empresa. Já a fabricante de Elon Musk somou 1,64 milhão de emplacamentos no período, amargando a segunda queda consecutiva.
Os especialistas do setor esperavam que a diferença seria levemente menor. Porém, a Tesla fechou o quarto trimestre de 2025 com 418.287 entregas, abaixo das expectativas. Assim, a empresa norte-americana apresentou um recuo de aproximadamente 8,5% frente aos dados de 2024 - foi o pior resultado da montadora.
Em 2024, a Tesla já havia registrado queda nos emplacamentos. Ainda assim, a marca superou a BYD em vendas de veículos elétricos com uma margem estreita, de 1,79 milhão contra 1,76 milhão. Com os resultados, a gigante chinesa assume, definitivamente, a dianteira no segmento.
A queda da Tesla
A Tesla atrela os maus resultados ao aumento da concorrência, sobretudo de marcas chinesas. Além disso, o vencimento dos créditos fiscais nos EUA e a reação negativa à marca também foram fatores determinantes - este último motivo foi provocado pelo próprio Musk.
Mesmo com este cenário, a montadora acredita numa rápida recuperação. Segundo pesquisas promovidas pela Tesla, as projeções de vendas a longo prazo para o período de 2026 a 2029 são excelentes. Em média, esses analistas esperam que a marca venda 1.750.243 veículos no próximo ano, com um crescimento significativo nos anos seguintes.
A principal aposta da Tesla é no desenvolvimento de veículos autônomos, com o lançamento de seus principais modelos nos próximos meses. Além disso, a empresa está mais focada em acelerar o desenvolvimento e a eventual produção em massa de seu robô humanoide.
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