A Porsche anunciou o fim de seu programa oficial no Campeonato Mundial de Endurance (WEC), incluindo a tradicional 24 Horas de Le Mans, encerrando uma trajetória curta, mas marcante, com o protótipo 963 LMDh. A decisão, revelada pela Top Gear, surpreendeu fãs e entusiastas, já que a marca alemã é uma das mais vitoriosas da história da prova francesa, com 19 vitórias absolutas.
O time Porsche Penske Motorsport, responsável pela operação do programa de fábrica, encerrará suas atividades no WEC ao final da atual temporada. Segundo a marca, o foco estratégico passará a ser a Fórmula E, onde a Porsche compete desde 2019 e vê maior potencial de desenvolvimento tecnológico alinhado ao futuro elétrico de sua linha de veículos de rua.
“Nosso compromisso é acelerar a transição para a eletrificação. A Fórmula E oferece o ambiente ideal para testar e aprimorar tecnologias que veremos em breve em nossos carros de produção”, afirmou um porta-voz da marca.
Apesar da saída do WEC, a Porsche permanecerá ativa na IMSA WeatherTech SportsCar Championship, nos Estados Unidos, também com o protótipo 963. O campeonato norte-americano é considerado estratégico para a empresa, tanto pelo mercado consumidor quanto pela visibilidade junto ao público local.
A retirada do WEC representa o fim de uma era recente e abre espaço para rivais como Ferrari, Toyota, BMW e Alpine consolidarem seus programas de endurance. Para muitos fãs, a ausência da Porsche em Le Mans é simbólica — a marca é historicamente associada à prova desde os anos 1950 e é a maior vencedora da história do evento.
Com o novo direcionamento, a Porsche reforça sua aposta no automobilismo elétrico e na imagem de inovação, ainda que, para o público tradicional do endurance, a notícia soe como uma despedida precoce de uma lenda das pistas.
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