A Mercedes-Benz desmentiu oficialmente os rumores de que estaria em negociações para utilizar motores da BMW em seus veículos. Especulações recentes apontavam que a marca poderia adotar o motor 2.0 turbo a gasolina (B48), usado em diversos modelos da rival, especialmente em versões híbridas plug-in do Classe C e Classe E para atender às futuras normas de emissões, como a Euro 7.
Em declaração ao portal britânico Autocar, Markus Schaefer, diretor de tecnologia da Mercedes-Benz, descartou a possibilidade de compartilhar motores com concorrentes diretos. “Não vamos utilizar trens de força de terceiros. Temos nossas próprias soluções e continuaremos nesse caminho”, afirmou o executivo.
A montadora alemã segue apostando em sua linha modular de motores FAME (Family of Modular Engines), desenvolvida internamente e capaz de abranger propulsores de quatro, seis, oito e até doze cilindros. O projeto busca garantir flexibilidade para diferentes aplicações, desde modelos de entrada até versões de alto desempenho, além de atender às exigências de eficiência energética e eletrificação parcial.
Schaefer também adiantou que um novo motor V8 de alto desempenho já está em estágio final de desenvolvimento, enquanto o tradicional V12 seguirá fazendo parte do portfólio da marca em modelos de luxo. A postura reforça a estratégia da Mercedes-Benz de manter controle total sobre a engenharia de seus propulsores, preservando identidade tecnológica e independência em um momento de forte transformação na indústria automotiva.
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