A Avatr, marca chinesa de carros elétricos que nasceu em 2022 como uma joint venture entre a Changan, a CATL e com participação tecnológica da Huawei, apresentou no Salão de Munique 2025 o Vision Xpectra, um SUV-cupê conceitual que chamou atenção pelo porte colossal e pelo interior inusitado, marcado por soluções tecnológicas pouco convencionais.
O conceito mede 5,84 metros de comprimento, 2,13 m de largura, 1,40 m de altura e 3,45 m de entre-eixos. Para efeito de comparação, é praticamente do tamanho de uma Ram 2500, picape usada como referência de gigantismo no mercado norte-americano, e supera até o Rolls-Royce Phantom em entre-eixos. Essa proporção incomum combina a silhueta de um SUV-cupê com dimensões dignas de sedãs e utilitários de ultraluxo.
O estilo segue a linguagem batizada pela Avatr de “The Energy Force”, caracterizada por linhas limpas, superfícies robustas e proporções musculosas. A dianteira traz faróis divididos em dois níveis e uma grade que funciona como entrada de ar centralizada. As laterais dispensam maçanetas visíveis e a carroceria não tem coluna B, o que reforça a ideia de fluidez. As portas traseiras utilizam abertura invertida, do tipo “suicida”, deslizando para trás para dar acesso ao interior.
A cabine do Vision Xpectra foi pensada para quatro ocupantes, cada um com assento individual. O ambiente mistura acabamento minimalista com materiais translúcidos e iluminação ambiente em destaque. Um dos elementos mais curiosos é o Vortex, posicionado no console central: trata-se de um dispositivo de inteligência artificial que se comunica emocionalmente com os ocupantes por meio de movimentos e jogos de luz.
O painel também aposta na futurismo, sendo translúcido e com tela integrada. Já o para-brisa panorâmico recebe uma projeção digital que ocupa grande parte do campo de visão, substituindo instrumentos tradicionais. A ideia é transformar a experiência de condução em algo imersivo, quase cenográfico.
Apesar do impacto que causou em Munique, o Vision Xpectra não será produzido em série. O SUV-cupê conceitual foi criado como um laboratório de design e tecnologia, que servirá de base para os próximos lançamentos da marca. A Avatr já confirmou a meta de lançar 17 novos veículos até 2030, ampliando uma linha que hoje conta com quatro modelos de produção: o fastback 11, o liftback 12, o SUV 07 e o sedã 06.
A fabricante chinesa, ainda jovem, já soma mais de 140 mil carros vendidos na China desde sua fundação. A CATL é responsável pelo fornecimento das baterias, enquanto a Huawei contribui com sistemas operacionais, eletrônicos e soluções de conectividade — embora não tenha participação acionária direta na empresa.
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