A Nissan apresentou, no início desta semana, uma inovação que estará presente na produção de seu novo motor 1.5 turbo. Trata-se da implementação de assentos de válvula fabricados com a tecnologia de pulverização a frio. 

Segundo a Nissan, a tecnologia opera abaixo dos pontos de fusão dos materiais envolvidos, permitindo a ligação de metais diferentes sem fusão. Esse processo evita a formação excessiva de compostos intermetálicos e porosidade, comuns em métodos tradicionais de soldagem por fusão. 

De maneira geral, os revestimentos de pulverização a frio apresentam adesão, durabilidade e confiabilidade superiores aos convencionais. Essas características, claro, são cruciais para assentos de válvulas de motores.

"Esta aplicação representa uma inovação mundial em motores automotivos e aproveita a vasta experiência da Nissan em design de motores, engenharia de materiais e fabricação", diz a montadora japonesa, em comunicado. 

Estreia

O novo motor turbo de 1,5 litro traz também o conceito STARC2, patenteado pela Nissan, que eleva a eficiência térmica a 42% ao estabilizar a combustão dentro do cilindro. 

A tecnologia já está sendo implementada no novo Nissan Qashqai, SUV compacto que está sendo fabricado desde julho na unidade de Sunderland, no Reino Unido. 

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