O Fiat Fastback será lançado em breve, mas já está chegando aos concessionários e aparecendo nas redes sociais. As imagens inicialmente postadas no Instagram pelo usuário @yagodroizz, mostram o SUV com novos para-choques, mudanças nas laterais e teto solar.
Seguindo o que já era esperado, o Fastback 2026 passa a contar com grade maior e com elementos quadrados, seguindo o padrão adotado pela marca no Brasil e também na Itália. A base do para-choque também conta com detalhes prateados.
Julgando pela aparência com detalhes na cor preta e farol de neblina, a versão fotografada parece se tratar da versão Impetus. Na lateral, a principal novidade são as rodas de 18” com novo visual e a pintura na cor da carroceria dos arcos de roda. Anteriormente, essa peça só era pintada nas versões Abarth.
Na traseira, o para-choque também passou por leves retoques, perdendo uma peça plástica que poderia ser cromada. Agora, na base da peça está um acabamento na cor cinza nesta versão.
Teto solar é grande novidade
Assim como aconteceu com o Pulse, o Fastback também passará a contar com teto solar em algumas versões. O modelo vazado contava com o equipamento, bem como painel de instrumentos digital e multimídia de 10,1”.
Para acomodar o teto solar, o Fastback ganhou uma nova peça atrás dos comandos de iluminação interna e mostra a ativação automática da abertura da persiana. Vale ressaltar que o teto solar não será panorâmico e nem poderá ser aberto.
Motor com leves alterações
Nas imagens postadas nas redes sociais é possível ver o emblema T200 Hybrid e indica que o modelo usado nesta unidade será a opção híbrida-leve de 12 volts, que deverá ganhar uma nova calibração eletrônica para priorizar o uso de energia elétrica.
Atualmente, o T200 Hybrid equipa as versões Audace e Impetus e oferece 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque. Esses dados são os mesmos da versão não eletrificada desse motor.
Na linha 2023, o Fastback conta com duas versões com motor 1.3 (T270), capaz de entregar 185 cv no etanol e 180 cv na gasolina e 27,5 kgfm de torque independente do combustível.
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