Mais uma fabricante chinesa está preparando sua chegada ao mercado brasileiro, dessa vez é a Lepas quem passará a ser representada no Brasil. Segundo a Autoesporte, o vice-CEO global da empresa confirmou a chegada da Lepas em 2027.
“Já começamos os preparativos para as operações no Brasil. Eu mesmo já passei três meses no Brasil. Temos trabalho a fazer, incluindo a estruturação de uma equipe local e o desenvolvimento da rede de concessionárias”, declarou Shane Wang, encarregado pela atuação da Lepas no Brasil.
Quem é a Lepas?
A Lepas é uma das empresas de propriedade do Grupo Chery e será a terceira do grupo a desembarcar no país. Assim como Omoda & Jaecoo e Jetour, que são independentes e representadas pela matriz, a Lepas não terá nenhuma relação com a Chery, que possui acordo de representação com o Grupo Caoa.
De acordo com a Autoesporte, a Lepas será representada pela Omoda Jaecoo, que já possui certa experiência e sucesso no mercado brasileiro. Somente em 2026, a Omoda Jaecoo já vendeu 16,8 mil unidades.
A operação ainda está crescendo e o portal afirma que a empresa chinesa ainda busca parceiros para a criação de lojas de uma rede dedicada. Uma possibilidade, de acordo com a Autoesporte, é a divisão de concessionários com a Omoda Jaecoo, algo próximo ao que a Stellantis faz com a Leapmotor, que divide postos de vendas com otras marcas do grupo.
No caso da Lepas, essa operação faz ainda mais sentido, ainda mais considerando que muitos carros devem dividir conjunto mecânico.
Operação com foco em SUVs
De acordo com a fonte, os executivos da marca já até confirmaram quais carros serão oferecidos: L4, L6 e L8, três SUVS eletrificados.
O L4 é o menor dos modelos e tem porte similar ao Jaecoo 5, dividindo mecânica com modelos das marcas irmãs em alguns mercado. Na China, o modelo é vendido com duas opções de motor a combustão (1.5 aspirado ou 1.5 turbo) e possui também variante 100% elétrica.
O L6, segue o exemplo dos demais modelos da marca e aproveita a mesma plataforma de Jaecoo 7 e Tiggo 7, com algumas variações mínimas como dimensões, além, claro, do visual exclusivo dos carros da Lepas.
O modelo pode ser equipado com conjunto totalmente elétrico ou híbrido plug-in que promete mais de 1.000 km de alcance no ciclo europeu WLTP.
Já o Lepas L8 é um irmão do Tiggo 8 que ostenta estilo próprio. O modelo pode oferecer conjunto mecânico híbrido plug-in com alcance superior aos 1.300 km.
“Esses modelos serão introduzidos em fases, com configurações de motorização selecionadas estrategicamente para atender da melhor forma à demanda do mercado local e às preferências dos clientes”, afirmou Shane Wang.
É possível que esses veículos se beneficiem da tecnologia flex que a Omoda Jaecoo trabalha para desenvolver para o mercado brasileiro. A Autoesporte afirma que não há informações sobre possível produção nacional da Lepas.
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