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É uma bomba?

Motor turbo: 3 mitos que podem te fazem gastar mais

Muitos donos de carros com motor turbo ainda seguem dicas antigas e equivocadas; saiba o que é verdade e o que é mentira para não errar

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Modelo ganhou motor 1.6 turbo na versão híbrida
Modelo ganhou motor 1.6 turbo na versão híbrida Foto: Caoa Chery/Divulgação

A popularização dos motores turbo no Brasil trouxe de volta velhos mitos que podem pesar no bolso do motorista. Práticas que faziam sentido há décadas, como nos anos 1980 e 1990, em carros importados ou preparados, hoje são desnecessárias e geram gastos com manutenção que poderiam ser evitados. Seguir dicas equivocadas pode reduzir a vida útil de componentes e anular a economia que essa tecnologia oferece.

Com projetos cada vez mais eficientes, os motores turbo modernos combinam desempenho e baixo consumo, mas exigem cuidados específicos. O problema é que muitas recomendações antigas viraram verdades absolutas no senso comum. Para ajudar a separar o que é fato do que é lenda, listamos três mitos comuns sobre a manutenção desses veículos.

1. Motores turbo são menos duráveis

A tecnologia evoluiu muito. Os motores turbo atuais são projetados e extensivamente testados para terem a mesma durabilidade de um motor aspirado equivalente. A vida útil está diretamente ligada à manutenção correta, como o uso do óleo certo e combustível de qualidade, e não a uma suposta fragilidade do sistema. A falha prematura geralmente está associada ao mau uso ou negligência.

2. Consumo de combustível é sempre elevado

Fiat Uno Turbo 1994 amarelo, visto de traseira estacionado em local asfaltado
Fiat produção o Uno Turbo apenas entre 1994 e 1996 Foto: Jorge Lopes/EM/D.A.Press

Os primeiros motores turbo surgiram buscando mais potência. Já nos carros atuais, os motores turbo são utilizados para combinar desempenho e eficiência. O conceito de downsizing permite que um motor menor, como um 1.0 turbo, entregue a potência de um 1.6 ou 1.8 aspirado, mas com um consumo significativamente menor em velocidade de cruzeiro. O gasto de combustível só se eleva quando o motorista exige desempenho máximo constantemente, com o pé fundo no acelerador.

3. Qualquer gasolina serve

A sobrealimentação aumenta a pressão dentro dos cilindros, tornando o motor mais suscetível à detonação quando abastecido com combustível de baixa qualidade. Usar gasolina adulterada ou de procedência duvidosa pode causar queima irregular e detonação, a famosa 'batida de pino', que danifica componentes internos. O ideal é sempre optar por combustíveis de postos confiáveis e, preferencialmente, versões premium que garantem uma combustão mais eficiente e ajudam a manter o sistema de injeção limpo.

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