A fabricante chinesa Chery prepara uma expansão expressiva para além dos automóveis. Em busca de novos canais de faturamento diante da forte saturação na indústria automobilística em seu país de origem, a companhia agora avança sobre o segmento das motos, combinando modelos populares urbanos e veículos conceituais de ponta.

Dados oficiais do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China confirmam que a empresa garantiu permissão para montar um modelo movido a bateria. O produto funciona como uma espécie de teste operacional para as linhas de montagem da corporação em solo asiático.

Estratégia inicial com scooter de baixo custo

O primeiro modelo aprovado aposta na extrema simplicidade técnica. O veículo traz propulsor instalado direto no cubo traseiro e compartilha o desenho da clássica Yamaha Vino, scooter japonesa movida a gasolina com motor de 150 cilindradas.

Esse compartilhamento de carenagens e peças genéricas ocorre com frequência no polo industrial chinês há cerca de duas décadas. Opções com essas características costumam utilizar baterias de chumbo-ácido menores que 2 kWh, oferecendo cerca de 50 quilômetros de alcance por valores próximos a 2.000 yuans, o equivalente a R$ 1.600.

Embora a montadora ainda mantenha sigilo sobre dados técnicos e valores da versão comercial, o veículo serve para treinar equipes e calibrar a produção fabril. A ideia central envolve adquirir experiência rápida no setor de duas rodas antes de lançar projetos mais sofisticados.

Tecnologia híbrida e modelos inovadores da submarca iCar

O verdadeiro plano de longo prazo da montadora foi revelado em Wuhu, onde fica sua sede corporativa. Após a divisão de veículos comerciais da marca assegurar autorização governamental para erguer fábricas de motocicletas, a corporação exibiu dois protótipos de alta tecnologia pela submarca iCar:

• Cinnox: uma maxi scooter 100% elétrica com capacidade de rodar entre 150 e 200 quilômetros por recarga, projetada para aceitar conexão com os mesmos plugues adotados em carros elétricos.

• e-Vo REEV: uma cruiser que adota inteligência artificial e motorização com extensor de alcance, tecnologia conhecida pela sigla em inglês EREV. O modelo conta com sistema de fornecimento de energia externa para acampamentos e suporte a ciclos de recarga em apenas 3 minutos.

Com as montadoras locais enfrentando excesso de capacidade fabril e guerras de preços acirradas no ramo de quatro rodas, o mercado de motos surge como uma rota lucrativa. A aposta na eletrificação de ciclomotores e motos com gerador a combustão pode consolidar um mercado consumidor inédito para a marca asiática nos próximos anos.

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