A Denza, marca da BYD, lançou oficialmente o N8 elétrico na China. O modelo apresenta uma gama de seis configurações com preços situados entre 269.900 e 329.900 yuans (R$ 226,8 mil a R$ 277 mil). Os pedidos de pré-venda haviam iniciado em 26 de outubro. Ainda não há previsão de venda do modelo no Brasil.
Projetado com espaço para cinco ocupantes, o utilitário complementa a linha do N8L de seis lugares. O foco está no conforto de rodagem e na capacidade de carga, dispensando três fileiras de assentos. A versão elétrica pura chega primeiro às lojas, enquanto os modelos híbridos plug-in chegam na sequência.
O pacote tecnológico inclui bateria Blade de segunda geração, sistema Flash Charging, suspensão a ar inteligente DiSus-A, esterçamento nas rodas traseiras, plataforma “e3” e a tecnologia de cabine e condução inteligente “God’s Eye” 5.0.
Design e espaço interno
A carroceria mantém a linguagem visual, reconhecida pela silhueta arredondada. O conjunto frontal adota faróis divididos em LED e sistema ativo de entrada de ar. O modelo tem 5.150 mm de comprimento, 1.999 mm de largura, 1.820 mm de altura e distância entre-eixos de 3.075 mm. Em comprimento, o N8 é 50 mm menor em relação ao N8L.
O interior elimina botões físicos ao integrar uma tela panorâmica de 30 polegadas e uma tela “Skyline” de 1,1 metro de largura. A ausência da terceira fileira garante 1.046 litros de volume no porta-malas. Os bancos traseiros adotam rebatimento 4/6, formando uma superfície quase plana para transportar bicicletas ou artigos de acampamento.
Desempenho e recarga
O SUV disponibiliza conjuntos de tração traseira com motor único ou tração integral com três motores:
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motor único: versões com 320 kW (429 cv) e 370 kW (496 cv).
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três motores (plataforma e3): traz um motor dianteiro e dois traseiros, entregando potência combinada de 890 kW (1.193 cv), o que permite manobras como curvas de bússola e rastejamento inteligente.
Os pacotes de bateria oferecem 105,8 kWh e 130,2 kWh. O alcance puramente elétrico é de 800 km (~648 km WLTP), 840 km (~680 km WLTP), 970 km (~786 km WLTP) e 1.003 km (~812 km WLTP). Graças às baterias Blade de segunda geração com Flash Charging, a recarga total demanda nove minutos.
A futura opção híbrida plug-in tem previsão de entregar autonomia puramente elétrica de 435 km (~352 km WLTP). De acordo com a China EV DataTracker, a Denza emplacou 15.152 veículos em outubro, número que representa avanço anual de 49,5% e redução mensal de 16,7%.
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