A Range Rover vai encerrar a produção dos SUVs Evoque e Velar sem preparar substitutos diretos para os dois modelos. A mudança faz parte da estratégia da Jaguar Land Rover (JLR) de posicionar a marca em uma faixa mais alta do mercado de luxo. Com isso, o novo Range Rover GT, previsto para custar cerca de 90 mil libras (R$ 660 mil) no Reino Unido, será uma das portas de entrada para a linha.
Segundo a revista britânica Autocar, os dois SUVs continuarão em produção durante 2027, mas estão próximos do fim de seus ciclos de vida. A decisão representa uma mudança importante para a marca, já que o Evoque e o Velar atualmente atendem a consumidores que buscam um Range Rover de menor porte e preço mais acessível.
Range Rover GT será mais caro e terá proposta diferente
O novo Range Rover GT não será um substituto direto do Evoque ou do Velar. O modelo terá uma proposta mais próxima à de um carro de turismo de luxo, com carroceria mais baixa e perfil semelhante ao de um cupê, combinando conforto em viagens longas com características de um SUV.
A novidade será lançada inicialmente com motorização totalmente elétrica, baseada na plataforma EMA, desenvolvida pela JLR para veículos eletrificados. A arquitetura também poderá receber sistemas híbridos posteriormente.
O preço estimado de 90 mil libras coloca o GT em um patamar superior ao dos modelos que deixarão de ser produzidos. O Range Rover Sport também será uma das opções de entrada da marca, embora tenha uma proposta mais voltada ao desempenho esportivo.
Marca terá linha mais enxuta
Com o fim do Evoque e do Velar, a gama Range Rover ficará concentrada em três linhas principais: GT, Sport e o Range Rover convencional, que continuará no topo da família.
A mudança está relacionada à estratégia da JLR de tratar Range Rover, Defender e Discovery como marcas distintas. Enquanto a Range Rover pretende concentrar seus esforços no segmento de luxo, as linhas Defender e Discovery poderão atender a públicos mais amplos.
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