A BYD celebrou a marca de 10 milhões de carros da sua linha Dynasty produzidos na China. O marco foi alcançado com o sedã topo de linha Da Han, após 13 anos desde o início da série.
A linha Dynasty é o principal portfólio da montadora, com carros híbridos plug-in e elétricos batizados em homenagem às dinastias imperiais chinesas. O primeiro modelo, o BYD Qin, chegou ao mercado local em agosto de 2013 com um sistema híbrido e bateria de 13 kWh, que permitia uma autonomia de 82 km (NEDC).
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Atualmente, a série Dynasty possui seis linhas: Tang, Han, Qin, Song, Yuan e Xia, totalizando 27 veículos. As vendas acumuladas cresceram de 8,86 milhões de unidades em janeiro de 2026 para cerca de 10 milhões em setembro do mesmo ano.
A linha é o principal motor de vendas da marca. Dos primeiros 15 milhões de veículos de novas energias vendidos pela BYD, a série Dynasty contribuiu com aproximadamente 9 milhões de unidades, enquanto a linha Ocean respondeu por cerca de 6 milhões.
Detalhes do BYD Da Han
O sedã Da Han mede 5.256 mm de comprimento, 1.999 mm de largura, 1.510 mm de altura e tem 3.130 mm de distância entre-eixos. O modelo conta com suspensão a ar DiSus-A de câmara dupla, que permite aumentar a distância do solo em 100 mm.
Outro recurso é a direção nas rodas traseiras, que reduz o raio de giro para apenas 4,95 metros. O carro oferece o sistema de condução assistida DiPilot 300, compatível com a função de navegação em piloto automático (NOA) em estradas urbanas e rodovias.
A versão de entrada do Da Han possui um único motor elétrico com potência de 370 kW (496 cv). Com uma bateria de 102,326 kWh, a autonomia chega a 1.008 km no ciclo CLTC. Já a versão topo de linha, com tração integral, tem potência combinada de 570 kW (764 cv) e a mesma bateria, alcançando 880 km de alcance.
O preço inicial do Da Han na China é de 249.900 yuans, o equivalente a R$ 192 mil.
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