A Tesla está a caminho de faturar 1,2 bilhão de dólares (R$ 6,1 bilhões) por ano com as assinaturas do seu serviço de direção autônoma, o Full Self-Driving (FSD) Supervised. A tecnologia já está presente em quase 1,5 milhão de veículos da marca em todo o mundo, o que representa um em cada sete carros já produzidos.

Esse número de usuários marca um crescimento de 56% em relação ao mesmo período do ano anterior. O sistema de assistência avançada ao motorista tem um custo de US$ 10.100 (R$ 51,7 mil) para compra definitiva ou pode ser acessado por uma assinatura mensal de US$ 149 (R$ 763).

Quase metade dos utilizadores, ou 45% do total de 1,48 milhão, optou pelo modelo de assinatura mensal. Essa base de assinantes é suficiente para gerar a receita bilionária para a fabricante de carros elétricos.

O crescimento ocorre mesmo com a disponibilidade limitada do FSD, que ainda não foi lançado na maioria dos países europeus, com exceção de cinco, e chegou à Austrália apenas no ano passado.

Estratégia de monetização

Atualmente, 55% são compras à vista e 45% são assinaturas. "Esperamos que a maior parte do crescimento na monetização do FSD venha de assinaturas, já que removemos a opção de compra na maioria dos mercados", disse o diretor financeiro da Tesla, Vaibhav Tanej, em entrevista publicada pela Drive.

Cerca de 666 mil clientes globais pagam a mensalidade, gerando uma receita de US$ 99,1 milhões (R$ 507 milhões) por mês, ou US$ 1,19 bilhão ao ano (R$ 6 bilhões). Se os outros 55% dos usuários tivessem comprado o sistema pelo preço atual de US$ 10.900 (R$ 55,8 mil) , a Tesla teria arrecadado US$ 8,87 bilhões (R$ 45,4 bilhões) com as vendas diretas. No total, os 1,48 milhão de usuários representam um sétimo dos 9,7 milhões de veículos que a Tesla já vendeu.

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