Uma nova fabricante chinesa quer entrar na disputa acirrada do mercado de veículos eletrificados. A Cornex Auto, criada no fim de 2024, apresentou o primeiro protótipo de sua história e chega respaldada por um investimento de 10 bilhões de yuans (cerca de R$ 7,5 bilhões) feito pelo próprio fundador, Dai Deming. A empresa pretende competir diretamente com marcas como BYD e XPeng.

Dai Deming também é presidente do grupo de concessionárias Hengxin Auto e da fabricante de baterias Cornex New Energy. A estratégia da nova montadora é aproveitar a experiência acumulada na produção de baterias para desenvolver veículos eletrificados com foco em tecnologia e autonomia.

SUV médio está no forno

O primeiro modelo da marca é um SUV médio identificado, por enquanto, apenas como ET. O veículo ainda está em fase de engenharia, mas a expectativa é que a versão de produção seja lançada em meados de 2027. O protótipo saiu da linha de montagem do centro de pesquisa e desenvolvimento da empresa, em Wuhan, na China.

Segundo informações divulgadas pela fabricante, o SUV utilizará um conjunto com extensor de autonomia. A promessa é alcançar até 1.200 km de alcance no ciclo chinês CLTC, combinando a energia da bateria com um pequeno motor a combustão usado exclusivamente para recarregá-la durante a viagem.

Embora ainda não tenha revelado detalhes técnicos, equipamentos ou preços, a Cornex Auto afirma que pretende se posicionar como uma alternativa às principais fabricantes chinesas de veículos eletrificados. A chegada da empresa reforça a intensa concorrência no maior mercado automotivo do mundo, onde novas marcas continuam surgindo em busca de espaço entre gigantes já consolidadas.

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