A Fiat revelou, nesta segunda-feira (20), que o F1H será chamado de Novo Argo X. Segundo o presidente da Stellantis para a América do Sul, Herlander Zola, o compacto será lançado em breve e irá conviver com o Argo atual. Sua produção ocorrerá no Polo Automotivo de Betim, em Minas Gerais.
O anúncio ocorreu durante o evento que celebra os 50 anos da Fiat em Betim. "A chegada do Novo Argo X dará continuidade ao automóvel de passeio mais vendido pela Fiat no Brasil e representa mais um passo na estratégia de renovação do portfólio de marca", reforça Zola.
A Fiat não confirmou mais detalhes sobre o modelo. Segundo o site "Autoesporte", o Argo X será equipado como motor 1.0 aspirado nas versões de entrada, enquanto as intermediárias receberão o 1.3 aspirado (com opção de câmbio CVT). Já o 1.0 turbo virá nas configurações top de linha.
O Novo Argo X é o primeiro produto inédito, em Betim, a compor o plano da Stellantis, que prevê investimento de R$32 bilhões na América do Sul, até 2030, sendo R$14 bilhões destinados ao Polo de Betim. O veículo irá ocupar um espaço na gama de entrada da marca.
Novidades até 2030
Neste contexto, o presidente da Stellantis para a América do Sul também fez um comunicado importante. Segundo o executivo, a Fiat terá uma novidade por ano no ciclo de investimento. "A partir deste ano, teremos a cada ano até 2030 um modelo completamente novo da Fiat por ano", declarou Zola.
Um dos lançamentos, por exemplo, será o inédito SUV de 7 lugares para concorrer no mercado brasileiro com a Chevrolet Spin. Chamado de projeto F2U, esse carro vai nascer da base Smart Car e vai ocupar um lugar acima do Pulse e do Fastback na gama da marca.
Todas novidades da Fiat, exceto a Strada, vão usar a plataforma Smart Car, uma base flexível que suporta carros a combustão e versões eletrificadas. Ela foi criada para ser leve e versátil, permitindo que a marca desenvolva modelos com motores a combustão, como o 1.0 turbo, e também com sistemas híbridos.
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