A Maserati iniciou uma nova etapa de sua estratégia global com a atualização de os seus três modelos: GranTurismo, GranCabrio e Grecale. A renovação chega antes de um novo plano estratégico da marca italiana, que busca recuperar espaço no segmento de luxo com carros mais tecnológicos, potentes e alinhados à eletrificação.

Maserati GranTurismo ganha melhorias nas versões V6 e elétrica

O Maserati GranTurismo 2027 continua sendo o principal esportivo da marca. O modelo mantém o motor V6 Nettuno biturbo de 3,0 litros, derivado da tecnologia utilizada no superesportivo MC20.

Na configuração Trofeo, o propulsor entrega 550 cv de potência e 66,3 kgfm de torque. O conjunto é associado a uma transmissão automática de oito marchas e permite aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 3,5 segundos.

Já a versão Modena oferece 490 cv e 61,1 kgfm de torque, com desempenho um pouco mais voltado ao uso cotidiano.

A variante elétrica GranTurismo Folgore utiliza três motores elétricos, sendo dois traseiros e um dianteiro. O sistema entrega aproximadamente 760 cv e torque instantâneo superior a 130 kgfm. A bateria de 92,5 kWh permite autonomia próxima de 450 km, segundo o ciclo europeu WLTP.

Entre os equipamentos, o esportivo recebeu central multimídia atualizada, sistema de som premium, assistentes de condução semiautônomos e novos acabamentos internos.

GranCabrio mantém luxo com desempenho esportivo

O Maserati GranCabrio segue a mesma base mecânica do GranTurismo, mas aposta na experiência de dirigir a céu aberto.

A versão Trofeo mantém o motor V6 Nettuno de 550 cv, enquanto a configuração Modena utiliza o mesmo conjunto de 490 cv. A tração integral permanece como item de série.

O conversível também recebeu atualizações no sistema eletrônico, novos materiais de acabamento e melhorias no conforto acústico da cabine, especialmente para reduzir ruídos com a capota fechada.

A versão elétrica Folgore também faz parte da estratégia da marca, utilizando o mesmo conjunto de três motores e bateria de alta capacidade do GranTurismo.

Grecale 2027 aposta em tecnologia e eletrificação

O SUV Grecale, responsável por ampliar o alcance da Maserati no mercado premium, também passou por atualizações. A linha mantém versões equipadas com motores a combustão e a opção elétrica Grecale Folgore.

Na versão Trofeo, o SUV utiliza o motor V6 biturbo de 3,0 litros com 530 cv e 63,2 kgfm de torque. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 3,8 segundos.

A configuração Modena utiliza um motor quatro cilindros 2.0 turbo com sistema híbrido leve, entregando cerca de 330 cv. Já a versão de entrada mantém potência próxima de 300 cv.

O Grecale Folgore conta com dois motores elétricos e potência de aproximadamente 500 cv, além de bateria de 105 kWh.

Entre os recursos tecnológicos estão painel digital, tela central vertical com sistema multimídia atualizado, comandos por voz, câmera 360 graus, head-up display e pacote avançado de assistência ao motorista.

Maserati prepara nova fase dentro da Stellantis

A renovação da linha faz parte do esforço da Maserati para voltar a crescer no mercado de luxo. A marca italiana teve dificuldades recentes com queda nas vendas e resultados financeiros negativos, levando a Stellantis a preparar uma reestruturação.

Além dos modelos atualizados, a fabricante trabalha em novos veículos previstos para os próximos anos, incluindo uma nova geração do Grecale e modelos maiores para ampliar sua atuação.