A Jeep lançou a atualização do Renegade, que chega com motor híbrido MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) em duas versões, novo interior e com valor menor nas versões de entrada.

As principais novidades, além do motor híbrido MHEV, são a nova central multimídia 10.1” com Alexa integrada (opcionais nas versões de entrada), banco elétrico do motorista (na versão topo de linha) e novo console central com saída de ar traseira em todas as versões.

As atualizações, no entanto, não chegaram em itens que remetem às origens da marca, como o farol redondo, que ganhou máscara DRL, a grade de sete fendas, que foi redesenhada, o X das lanternas e a caixa de roda trapezoidal, que é o que se espera encontrar no modelo no quesito de design. Porém, quem gostava do “puxador” em frente ao banco do passageiro, agora vai sentir falta. Ele foi removido e não aparece em nenhuma versão.

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“Seu design único e inconfundível recebeu evoluções externas e internas sem perder sua personalidade, sem falar da chegada do motor híbrido MHEV de 48V. Tenho certeza de que fizemos um trabalho à altura que o Jeep Renegade merece e ele continuará sendo um grande sucesso no mercado brasileiro”, disse Hugo Domingues, Head da Jeep para América do Sul.

O novo Jeep Renegade estreia a tecnologia MHEV de 48V da Stellantis, sendo o único SUV da categoria a ter tração 4x4 na versão Willys. O MHEV combina o motor a combustão com o motor elétrico, neste caso de 48V, que auxilia o principal. Isso ajuda na redução de consumo de combustível. Aqui, o motor não move o veículo, auxilia na aceleração e frenagem.

Todas as versões trazem multimídia de 10.1", ar-condicionado digital dual zone, partida por botão, novo console central elevado com mais espaço, carregador de telefone por indução com refrigeração, saída de ar traseira e nova manopla de câmbio. O quadro de instrumentos 100% digital também passa a ser item de série em todas as versões.

Segundo a Jeep, o Renegade já ultrapassou a marca de 700 mil unidades produzidas no Brasil desde 2015, sendo também um recordista de vendas por aqui, com mais de 580 mil emplacamentos.

As versões Altitude, Longitude, Sahara e Willys (4x4) têm agora um interior renovado, com novos acabamentos de bancos, manopla de câmbio, banco elétrico do motorista (nas versões Sahara e Willys) e novo console central com saída de ar traseira.

Versões e preços

Altitude: O Renegade Altitude chega com redução de até R$ 18 mil na versão, disponível por R$ 129.990,00 em um lote de lançamento limitado a 3.000 unidades. Após o lote, o valor é de R$ 141.990,00.

Longitude: O primeiro modelo com motorização híbrida chega com preço de R$ 158.690,00 (redução de R$ 7 mil em relação a gama atual). O sistema híbrido MHEV de 48V aplicado ao motor 1.3 turboflex, de 176 cv. A tecnologia proporciona um torque imediato ao condutor, reduz em cerca de 7% o consumo de combustível no ciclo urbano e 8% as emissões de CO?.

Sahara: Topo de linha nas versões 4x2, o Sahara também tem sistema híbrido MHEV de 48V, bancos elétricos, sistema Adventure Intelligence com Alexa e custando R$ 175.990,00, mesmo valor da gama anterior. Ele também tem teto solar panorâmico e outros itens de série.

Willys: Aqui já falamos de um 4x4, único no segmento dos B-SUVs, sem motor híbrido e com todos os itens da versão Sahara. Ele tem seletor de terrenos (Auto, Snow, Sand, Mud e Rock), câmbio automático de 9 velocidades, funções 4WD Low, que privilegia relações mais curtas do câmbio automático, 4WD Lock, que bloqueia o diferencial traseiro, e Hill Descent Control, capaz de manter automaticamente a velocidade do veículo mesmo em descidas íngremes. O Willys custa R$ 189.490,00.

Garantia

O novo Renegade conta com garantia de 5 anos e assistência 24h em todo território nacional. Para manter a garantia ativa, é preciso fazer revisões previstas no manual do veículo, sendo realizadas a cada 12.000 km rodados ou 1 ano.

Novidades

NOVO JEEP RENEGADE ALTITUDE - Lote de lançamento de 3.000 unidades por R$ 129.990,00
• NOVO - Central multimidia de 10,1”
• NOVO - Saídas de ar traseiras
• NOVO - Novo console central
• NOVO – Novo design das rodas de liga leve 17”
• Keyless Entry n Go
• Câmbio automático de 6 marchas
• Teto bicolor
• Frenagem autônoma de emergência
• Detector de fadiga
• 6 Airbags
• Quadro digital de 7”
• Monitoramento de mudança de faixa
• Câmera de ré
• Conectividade sem fio Android Auto e Apple Carplay
• Freio de estacionamento eletrônico
• Jeep Traction Control+
• Travas elétricas nas portas e porta-malas (travamento automático a 20km/h, trava de tampa do combustível, indicador de portas abertas)

NOVO JEEP RENEGADE LONGITUDE - R$ 158.690,00
• NOVO - Tecnologia MHEV de 48V da Stellantis
• NOVO - Central multimidia de 10,1”
• NOVO – Novo design das rodas de liga leve 18”
• NOVO - Saídas de ar traseiras
• NOVO - Novo console central
• Câmbio automático de 6 marchas
• 6 Airbags
• Sistema de monitoramento de ponto cego
• Carregador de telefone por indução ventilado
• Bancos revestidos em couro
• Volante revestido em couro
• Sensor de estacionamento traseiro

NOVO JEEP RENEGADE SAHARA – R$ 175.990,00
• NOVO - Tecnologia MHEV de 48V da Stellantis
• NOVO - Central multimidia de 10,1”
• NOVO - Adventure Intelligence com Alexa
• NOVO - Banco elétrico do motorista
• NOVO - Saídas de ar traseiras
• NOVO - Novo console central
• NOVO - Nova manopla
• NOVO – Novo design de rodas de liga leve 18”
• Câmbio automático de 6 marchas
• 6 Airbags
• Frenagem autônoma de emergência (car to car)
• HSA (Hill Start Assist)
• Iluminação do porta-malas
• Isofix
• Teto bicolor
• Teto solar panorâmico
• Jeep Traction Control+

NOVO JEEP RENEGADE WILLYS - R$ 189.490,00
• NOVO - Central multimidia de 10,1”
• NOVO - Adventure Intelligence com Alexa
• NOVO - Banco elétrico do motorista
• NOVO - Saídas de ar traseiras
• NOVO - Novo design das rodas de liga leve 17”
• Pneus mistos ATR +
• Tração 4 x 4 com seletor de terrenos
• Câmbio automático de 9 marchas
• Controle de Tração
• Selo Trail Rated®
• 6 Airbags
• Controle eletrônico anti capotamento
• Remote start (partida remota)
• Repetidor lateral nos retrovisores
• Teto solar panorâmico
• Retrovisor interno eletrocrômico
• Sistema de monitoramento de pressão dos pneus

Fichas técnicas

RENEGADE ALTITUDE – 26/27
Motor
Posição: Transversal dianteiro Número de cilindros: 4 em linha Diâmetro x curso: 70 x 86,5 mm Cilindrada total: 1.332 cm3
Taxa de compressão: 10,5:1
Potência máxima (ABNT): 176 cv (gasolina/etanol) a 5.750 rpm Torque máximo (ABNT): 27,5 kgfm (270 Nm) a 2.000 rpm
Nº de válvulas por cilindro: 4
Eixo comando de válvulas: 1 no cabeçote Injeção eletrônica: Borgwarner - ECM GPEC5 Combustíveis: Gasolina/etanol
Transmissão
Câmbio automático: seis marchas à frente e uma à ré Relações de transmissão:
1ª – 4,459
2ª – 2,508
3ª – 1,556
4ª – 1,142
5ª – 0,852
6ª – 0,672
Ré – 3,805
Diferencial – 3,185 Tração: Dianteira
Sistema de freios
Dianteiro: A disco ventilado (diâmetro de 305 mm) com pinça flutuante Traseiro: A disco sólido (diâmetro de 278 mm) com pinça flutuante
Suspensão dianteira
Tipo: McPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores com geometria triangular e barra estabilizadora
Amortecedores: Hidráulicos e pressurizados Elemento elástico: Molas helicoidais
Suspensão traseira
Tipo: McPherson com rodas independentes, links transversais/laterais e barra estabilizadora Amortecedores: Hidráulicos e pressurizados
Elemento elástico: Molas helicoidais
Direção
Assistência: Elétrica com pinhão e cremalheira Diâmetro mínimo de curva: 11,1 m
Rodas
Medidas: 7” x 17” – liga de alumínio
Pneus: 215/60 R17
Peso do veículo
Em ordem de marcha: 1.451kg Capacidade de carga: 400 kg
Dimensões externas/capacidades
Comprimento: 4.270 mm
Largura da carroceria: 1.805 mm Altura do veículo: 1.711 mm Distância entre eixos: 2.566 mm
Altura mínima do solo entre os eixos: 205 mm
Ângulo de entrada: 23,7°
Ângulo de saída: 31,4°
Volume do porta-malas: 385 litros (5 pass.)/ 1.448 litros (2 pass.)
Tanque de combustível: 55 litros
Desempenho
Velocidade máxima: 206 km/h (gasolina/etanol)
0 a 100 km/h: 9 s (gasolina/etanol)
Consumo PBEV
Ciclo urbano: 10,9 km/l (gasolina)/ 7,6 km/l (etanol)
Ciclo estrada: 12,0 km/l (gasolina)/ 8,6 km/l (etanol)

JEEP RENEGADE LONGITUDE MHEV – 26/27
Motor
Posição: Transversal dianteiro Número de cilindros: 4 em linha Diâmetro x curso: 70 x 86,5 mm Cilindrada total: 1.332 cm3
Taxa de compressão: 10,5:1
Potência máxima (ABNT): 176 cv (gasolina/etanol) a 5.750 rpm Torque máximo (ABNT): 27,5 kgfm (270 Nm) a 2.000 rpm
Nº de válvulas por cilindro: 4
Eixo comando de válvulas: 1 no cabeçote Injeção eletrônica: Borgwarner - ECM GPEC5 Combustíveis: Gasolina/etanol
Motor elétrico
Posição: dianteiro, transversal
Tensão: 48V
Sistema elétrico
Tensão: 48V
Bateria: chumbo 12V (72Ah)
Bateria auxiliar: íon-lítio 48V (19,5Ahr)
Conversor: 48V-12V DC/DC
Máquina elétrica: 11,4 kw-65nM
Transmissão
Câmbio automático: seis marchas à frente e uma à ré Relações de transmissão:
1ª – 4,459
2ª – 2,508
3ª – 1,556
4ª – 1,142
5ª – 0,852
6ª – 0,672
Ré – 3,185
Diferencial – 3,683 Tração: Dianteira
Sistema de freios
Dianteiro: A disco ventilado (diâmetro de 305 mm) com pinça flutuante Traseiro: A disco sólido (diâmetro de 278 mm) com pinça flutuante
Suspensão dianteira
Tipo: McPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores com geometria triangular e barra estabilizadora
Amortecedores: Hidráulicos e pressurizados
Elemento elástico: Molas helicoidais
Suspensão traseira
Tipo: McPherson com rodas independentes, links transversais/laterais e barra estabilizadora Amortecedores: Hidráulicos e pressurizados
Elemento elástico: Molas helicoidais
Direção
Assistência: Elétrica com pinhão e cremalheira Diâmetro mínimo de curva: 11,1 m
Rodas
Medidas: 7” x 18” – liga de alumínio
Pneus: 225/55 R18
Peso do veículo
Em ordem de marcha: 1.531kg Capacidade de carga: 400 kg
Dimensões externas/capacidades
Comprimento: 4.270 mm
Largura da carroceria: 1.805 mm Altura do veículo: 1.711 mm Distância entre eixos: 2.566 mm
Altura mínima do solo entre os eixos: 212 mm
Ângulo de entrada: 25,8°
Ângulo de saída: 32,1°
Volume do porta-malas: 385 litros (5 pass.)/ 1.448 litros (2 pass.)
Tanque de combustível: 55 litros
Desempenho
Velocidade máxima: 206 km/h (gasolina/etanol)
0 a 100 km/h: 8,9 s (gasolina/etanol)
Consumo PBEV
Ciclo urbano: 11,9 km/l (gasolina)/ 8,3 km/l (etanol)
Ciclo estrada: 11,8 km/l (gasolina)/ 8,6 km/l (etanol)

JEEP RENEGADE SAHARA MHEV – 26/27
Motor
Posição: Transversal dianteiro Número de cilindros: 4 em linha Diâmetro x curso: 70 x 86,5 mm Cilindrada total: 1.332 cm3
Taxa de compressão: 10,5:1
Potência máxima (ABNT): 176 cv (gasolina/etanol) a 5.750 rpm Torque máximo (ABNT): 27,5 kgfm (270 Nm) a 2.000 rpm
Nº de válvulas por cilindro: 4
Eixo comando de válvulas: 1 no cabeçote Injeção eletrônica: Borgwarner - ECM GPEC5 Combustíveis: Gasolina/etanol
Motor elétrico
Posição: dianteiro, transversal
Tensão: 48V
Sistema elétrico
Tensão: 48V
Bateria: chumbo 12V (72Ah)
Bateria auxiliar: íon-lítio 48V (19,5Ahr)
Conversor: 48V-12V DC/DC
Máquina elétrica: 11,4 kw-65nM
Transmissão
Câmbio automático: seis marchas à frente e uma à ré Relações de transmissão:
1ª – 4,459
2ª – 2,508
3ª – 1,556
4ª – 1,142
5ª – 0,852
6ª – 0,672
Ré – 3,185
Diferencial – 3,683 Tração: Dianteira
Sistema de freios
Dianteiro: A disco ventilado (diâmetro de 305 mm) com pinça flutuante Traseiro: A disco sólido (diâmetro de 278 mm) com pinça flutuante
Suspensão dianteira
Tipo: McPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores com geometria triangular e barra estabilizadora
Amortecedores: Hidráulicos e pressurizados Elemento elástico: Molas helicoidais
Suspensão traseira
Tipo: McPherson com rodas independentes, links transversais/laterais e barra estabilizadora Amortecedores: Hidráulicos e pressurizados
Elemento elástico: Molas helicoidais
Direção
Assistência: Elétrica com pinhão e cremalheira Diâmetro mínimo de curva: 11,1 m
Rodas
Medidas: 7” x 18” – liga de alumínio
Pneus: 225/55 R18
Peso do veículo
Em ordem de marcha: 1.531kg Capacidade de carga: 400 kg
Dimensões externas/capacidades
Comprimento: 4.270 mm
Largura da carroceria: 1.805 mm Altura do veículo: 1.706 mm Distância entre eixos: 2.566 mm
Altura mínima do solo entre os eixos: 208 mm
Ângulo de entrada: 25,6°
Ângulo de saída: 31,8°
Volume do porta-malas: 385 litros (5 pass.)/ 1.448 litros (2 pass.)
Tanque de combustível: 55 litros
Desempenho
Velocidade máxima: 206 km/h (gasolina/etanol)
0 a 100 km/h: 8,9 s (gasolina/etanol)
Consumo PBEV
Ciclo urbano: 11,9 km/l (gasolina)/ 8,3 km/l (etanol)
Ciclo estrada: 11,8 km/l (gasolina)/ 8,6 km/l (etanol)

JEEP RENEGADE WILLYS – 26/27
Motor
Posição: Transversal dianteiro Número de cilindros: 4 em linha Diâmetro x curso: 70 x 86,5 mm Cilindrada total: 1.332 cm3
Taxa de compressão: 10,5:1
Potência máxima (ABNT): 176 cv (gasolina/etanol) a 5.750 rpm Torque máximo (ABNT): 27,5 kgfm (270 Nm) a 2.000 rpm
Nº de válvulas por cilindro: 4
Eixo comando de válvulas: 1 no cabeçote Injeção eletrônica: Borgwarner - ECM GPEC5 Combustíveis: Gasolina/etanol
Transmissão
Câmbio automático: nove marchas à frente e uma à ré Relações de transmissão:
1ª – 4,700
2ª – 2,840
3ª – 1,910
4ª – 1,380
5ª – 1,000
6ª – 0,810
7 ª– 0,700
8ª – 0,580
9ª – 0,480
Ré – 3,805
Diferencial – 3,318 Tração: Dianteira
Sistema de freios
Dianteiro: A disco ventilado (diâmetro de 305 mm) com pinça flutuante Traseiro: A disco sólido (diâmetro de 278 mm) com pinça flutuante
Suspensão dianteira
Tipo: McPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores com geometria triangular e barra estabilizadora
Amortecedores: Hidráulicos e pressurizados Elemento elástico: Molas helicoidais
Suspensão traseira
Tipo: McPherson com rodas independentes, links transversais/laterais e barra estabilizadora Amortecedores: Hidráulicos e pressurizados
Elemento elástico: Molas helicoidais
Direção
Assistência: Elétrica com pinhão e cremalheira Diâmetro mínimo de curva: 11,1 m
Rodas
Medidas: 6,5” x 17” – liga de alumínio
Pneus: 225/65 R17
Peso do veículo
Em ordem de marcha: 1.620kg Capacidade de carga: 400 kg
Dimensões externas/capacidades
Comprimento: 4.270 mm
Largura da carroceria: 1.805 mm Altura do veículo: 1.732 mm Distância entre eixos: 2.566 mm
Altura mínima do solo entre os eixos: 228 mm
Ângulo de entrada: 31,9°
Ângulo de saída: 33,6°
Volume do porta-malas: 314 litros (5 pass.)/ 1.381 litros (2 pass.)
Tanque de combustível: 55 litros
Desempenho
Velocidade máxima: 197 km/h (gasolina/etanol)
0 a 100 km/h: 9,9 s (gasolina/etanol)
Consumo PBEV
Ciclo urbano: 9,1 km/l (gasolina)/ 6,3 km/l (etanol)
Ciclo estrada: 9,7 km/l (gasolina)/ 7,3 km/l (etanol)

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