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BYD Song Plus vs. GWM Haval H6: o duelo de SUVs híbridos no mercado brasileiro

Colocamos os dois utilitários esportivos híbridos plug-in frente a frente para analisar qual deles leva a melhor em desempenho, consumo, tecnologia e preço.

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Haval H6 PHEV
Haval H6 PHEV Foto: Divulgação/GWM

A disputa pelo topo do ranking de SUVs híbridos no Brasil segue acirrada, com dois gigantes chineses como protagonistas. De um lado, o GWM Haval H6, um dos líderes de vendas da categoria. Do outro, o BYD Song Plus, que em sua linha 2025 recebeu importantes atualizações, como uma bateria maior e mais autonomia, para desafiar o rival. Colocamos os dois modelos frente a frente para analisar seus pontos fortes e fracos.

Ambos são SUVs médios com tecnologia híbrida plug-in, ou seja, podem ser recarregados na tomada. Contudo, suas propostas de motorização e desempenho são bem diferentes, o que define perfis de compradores distintos para cada um.

BYD Song Plus 2027
BYD Song Plus 2027 Foto: Divulgação

Força e desempenho

Neste quesito, a vantagem numérica do GWM Haval H6 em sua versão PHEV é clara. O modelo combina um motor 1.5 turbo a dois motores elétricos para entregar uma potência combinada de 393 cavalos e um torque de 77,7 kgfm. O resultado é uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos.

O BYD Song Plus 2025 segue uma receita mais focada na eficiência. Ele une um motor 1.5 aspirado a um motor elétrico, gerando uma potência combinada de 235 cavalos e 40,8 kgfm de torque. Sua aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 8,5 segundos.

Consumo e autonomia elétrica

Quando o assunto é rodar apenas com eletricidade, o Haval H6 PHEV também leva a melhor. Sua bateria de 34 kWh garante uma autonomia de 113 km, segundo o padrão Inmetro. É um número que permite o uso diário na cidade sem gastar uma gota de combustível para a maioria dos motoristas.

O BYD Song Plus, no entanto, evoluiu muito em sua linha 2025. A bateria, que antes tinha 8,3 kWh, agora tem 18,3 kWh. Com isso, sua autonomia elétrica saltou para 68 km (ciclo Inmetro), uma melhoria significativa que o torna muito mais competitivo no uso urbano.

Preço e pacote de tecnologia

É no bolso que a briga fica mais interessante e o BYD Song Plus mostra sua principal força. A linha 2025 do modelo foi lançada com preço sugerido de R$ 239.800, oferecendo um pacote recheado de equipamentos, incluindo a famosa central multimídia com tela giratória de 15,6 polegadas, teto solar panorâmico e um conjunto completo de assistências ao motorista.

O GWM Haval H6 PHEV, por sua vez, tinha preço de R$ 279.000 em período equivalente. Embora também seja muito bem equipado, com itens como head-up display e condução semiautônoma de nível 2+, a diferença de valores pode ser decisiva para muitos consumidores. É importante ressaltar que os preços são de referência e devem ser consultados nas concessionárias.

Qual escolher?

A escolha entre os dois SUVs depende diretamente do que o motorista prioriza. Se a busca é por desempenho máximo e maior autonomia elétrica para rodar sem consumir gasolina, o GWM Haval H6 PHEV é a escolha certa, apesar do preço mais elevado.

Já o BYD Song Plus se destaca como uma opção de excelente custo-benefício. Ele entrega uma experiência de carro elétrico no dia a dia com sua nova autonomia, é extremamente bem equipado e tem um preço consideravelmente mais baixo, posicionando-se como uma compra mais racional no segmento.

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