Um BYD Dolphin Mini perdeu a roda traseira direita em Jacarta Ocidental, na Indonésia, nesta semana. O condutor relatou que atingiu um canteiro central de concreto e continuou dirigindo por até 2 km antes do eixo traseiro quebrar e a peça se soltar.

O motorista ouviu fortes ruídos metálicos após o surgimento de luzes de alerta no painel. Ao todo, onze agentes de trânsito e policiais municipais participaram da remoção do veículo da via expressa.

Inspeção técnica e posicionamento da fabricante

A BYD Motor Indonesia declarou que o time de pós-venda organiza uma vistoria completa com o proprietário. Luther Panjaitan, chefe de relações públicas e governamentais da empresa, informou ao site "Kompas Otomotif" que os dados preliminares indicam uma colisão violenta contra o canteiro central ou meio-fio.

Panjaitan detalhou que a garantia cobre problemas de qualidade de fabricação dos componentes, enquanto o motorista esperava o conserto por meio do seguro. Relatórios locais mencionaram ruptura no semieixo traseiro, mas a marca ainda não divulgou o laudo definitivo sobre o componente danificado.

Vale lembrar que outros registros ganharam repercussão em redes sociais, motivando debates sobre os automóveis elétricos chineses. Comercializado como Seagull na China, o modelo utiliza a plataforma e-Platform 3.0, suspensão traseira por eixo de torção e bateria Blade.

Os episódios trouxeram comparações com o recall de 8.878 unidades do Chery Omoda 5 na Malásia em 2024, motivado por falhas de soldagem no eixo traseiro, embora as ocorrências de Jacarta envolvam impactos diretos na estrutura das vias.

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